Система Управления Всасыванием - Hertz HSC serie Bedienungshandbuch

Асинхронный трехфазный электродвигатель используется для создания вращающего момента.
Шкивы электродвигателя и винтового блока фиксируются коническими разрезными втулками, что
облегчает монтаж и центровку привода.
Клиновые антистатические ремни служат для передачи вращающего момента от
электродвигателя к винтовому блоку.
Каталог запасных частей находится в части 3 данной инструкции.
4.7 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВСАСЫВАНИЕМ
Предназначена для поддержания давления сжатого воздуха в заданных пределах и защиты
компрессора от механических загрязнений всасываемого воздуха.
-СИСТЕМА ВСАСЫВАНИЯ
Загрязнения, присутствующие в атмосферном воздухе приводят к повышенному износу подшипников,
сальниковых уплотнений, ухудшают характеристики масла. Так же загрязненные фильтрующие
элементы не пропускают достаточного количества воздуха, что ведет повышению рабочих температур
компрессора. Результатом работы с повышенной температурой может быть преждевременный износ
резиновых рукавов, подшипников и т.д. Не проведенное вовремя техническое обслуживание может стать
причиной дорогостоящего ремонта.
На вашем компрессоре установлено два воздушных фильтра: панельный фильтр из нетканого
материала и бумажный фильтр непосредственно на всасывании компрессора. Оба фильтра
периодически заменяемые. Соблюдайте периодичность обслуживания компрессора.
Используйте только оригинальные расходные материалы. Использование неоригинальных
расходных материалов или несоблюдение сроков обслуживания ведет к потере прав на
гарантийное обслуживание.
-СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВСАСЫВАНИЕМ
ДАТЧИК
ВАККУУМА
ВСАСЫВАЮЩИЙ
КЛАПАН
Система управления всасыванием состоит из всасывающего клапана, электромагнитных клапанов и
реле давления. В системах с электронным контроллером и частотным регулированием, для контроля
давления используются электронные датчики.
Система управления всасыванием обеспечивает экономичную работу компрессора.
Во время запуска компрессора всасывающий клапан остаётся в закрытом положении для облегчения
разгона.
При достижении установленного давления всасывающий клапан закрывается для уменьшения
потребляемой мощности.
После остановки компрессора сжатый воздух из корпуса сепаратора двигается в обратном
направлении, всасывающий клапан в этом случае работает как невозвратный клапан, препятствуя
проворачиванию роторов в обратном направлении и выброса масла.
УПРАВЛЯЮЩИЙ ЭЛ.
МАГНИТНЫЙ КЛАПАН
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ
РАЗГРУЗОЧНЫЙ КЛАПАН
(ОПЦИЯ)
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН
СЕПАРАТОР
КОНТРОЛЛЕР
76
АВАРИЙНОЕ
РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ