Wirkungsprinzip Des Schraubenblocks; Beschreibung Des Steuerungs- Und Antriebssystems; Elektronische Steuerung; Frequenzumrichter - Hertz HSC serie Bedienungshandbuch

- Durch Einsatz von Überdruck-Sicherheitsventil (14) und Differenzdruck Anzeige (13) wird die Sicherheit des
Kompressors gewährleistet.
- Bei einem Ölwechsel kann das Öl durch den Einfüllstutzen (15) eingefüllt werden. Das Altöl kann durch ein
Ablassventil (16) am Boden des Ölabscheiders abgelassen werden.
Betriebszustände des Kompressors
Start
- Startknopf ist gedrückt Elektromotor läuft an.
Betrieb unter Last
- Im Ölabscheidebehälter wird der Mindestdruck (ca. 4 bar) aufgebaut. Bei erreichen des Mindestdruckes öffnet
das Mindestdruck- Rückschlagsventil (MDRV).
Leerlauf
- Wenn der externe Druck den in der Steuerung eingestellten Maximalwert erreicht hat, schaltet der
Kompressor in den Leerlaufmodus. Durch den eintretenden Druckverlust schließt das Mindestdruck
Rückschlagsventil. Das Ansaugventil wird so gesteuert das die Schmierung und Kühlung des Kompressors
durch ausreichende Drehbewegung der Schrauben gewährleistet wird.
- Fällt der externe Druck unter den in der Steuerung eingestellten Minimalwert, so schaltet der Kompressor wie
der in den Lastmodus.
Automatischer Last - Leerlauf - Modus
- Bei geringem Druckluftbedarf und längeren Betriebes im Leerlaufmodus misst die Steuerung den Zeitraum
und schaltet den Kompressor bei erreichen des in der Steuerung eingestellten Zeitwertes automatisch ab.
Für Frecon-Serie
- Dieses System ist darauf ausgerichtet das der gewünschte Druckwert stets unverändert zur Verfügung steht.
- Der Frequenzumrichter erhält vom Druckschalter permanent Informationen bezüglich des aktuellen
Druckluftverbrauches und steuert die Umdrehungszahl des Motors so, dass der gewünschte Druckwert
erreicht wird.

4.3. WIRKUNGSPRINZIP DES SCHRAUBENBLOCKS

- In der HSC- Serie werden einstufige, öleingespritzte Schraubenblöcke eingesetzt. Der Schraubenblock
besteht aus zwei parallel laufenden asymmetrischen Rotoren. Die Reibung zwischen den Rotorblöcken wird
durch Öleinspritzung vermindert. Die Ölschmierung verhindert dass die Druckluft zurückströmt.
Jegliche Modifikation des Schraubenblocks ohne vorherige schriftliche Genehmigung der
Firma Hertz- Kompressoren GmbH führt zum erlöschen aller Garantie- und Gewährleistungs-
ansprüche des entsprechenden Kompressors.

4.4. BESCHREIBUNG DES STEUERUNGS- UND ANTRIEBSSYSTEMS

Elektronische Steuerung

- Alle für den Betrieb relevanten Einstellungen wie Druck, Temperaturwerte und Wartungsinterwalle können
benutzerfreundlich eingestellt und überwacht werden.
- In Broschüre 2 (Anlage zur Bedienungsanleitung) finden sie alle relevanten Informationen zur
Steuerungseinheit.
Betriebssystem
- Alle Kompressoren sind entweder mit einer Stern- Dreieck- Schaltung oder einem Frequenzumrichter, zum
kontrollierten anlaufen, ausgestattet.
- Der gut sichtbare rote Not- Aus- Schalter ist jederzeit gut zugänglich, damit in einem Notfall der Kompressor
unverzüglich abgeschaltet werden kann.
Stern- Dreieck- Schaltung
- Wird eingesetzt um das Stromnetz während des Anlaufs nicht übermäßig zu beanspruchen. Während der
Startphase liefert der Kompressor keine Druckluft. Nach ca. 6 Sekunden erfolgt die volle Stromversorgung
des Kompressors.

Frequenzumrichter

- Der Frequenzumrichter regelt die Drehzahl des Motors in Abhängigkeit zum ermittelten Druckluftverbrauch. In
Broschüre 3 erhalten sie weitere Informationen zum Schaltplan und Ersatzteillisten.
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