Motorwartung; Schmierung Motor - Hertz HSC serie Bedienungshandbuch

Wartung der Öl- Rückführungslinie (Scavenge)
- Der Seperatorpatrone trennt das Öl- und Luftgemisch voneinander, dabei können sich geringe Mengen von
Restöl im Filterelement ansammeln. Diese Restölmengen werden durch die Öl-Rückführungslinie wieder dem
Ölkreislauf zugeführt.
- Wenn der Kompressor im Betrieb ist kann man den Ölfluss sehen.
- Ist die Öl- Rückführungslinie verstopft, so sinkt der Ölstand im Ölabscheidebehälter und der Restölgehalt des
Luftgemisches steigt.
- Nehmen sie keine Änderungen an der Ölrückführungslinie vor insbesondere nicht an seinem Durchmesser.
Motor Wartung
Die Beachtung der folgenden Hinweise kann die Lebensdauer ihres Motors verlängern:
- Um Störungen zu vermeiden, achten sie darauf dass das Erdungskabel richtig angeschlossen wird.
- Verändern sie die Einstellungen ihres Kompressors nicht eigenwillig (z.B. Druckeinstellung, Zeiteinstellungen,
usw.) Bei Überschreitung der voreingestellten Werte, kann es zu einer Überbelastung des Motors und daraus
folgend zu einem Motorbrand kommen.
- Setzen sie stets originale Austauschteile (z.B. Filter, Antriebsriemen oder Dichtungsringe usw.) ein. Werden
die Wartungsinterwalle nicht eingehalten kann es zu Beschädigungen am Kompressor kommen.
- Der prozentuale Wirkungsgrad der Motorkühlung steht im direkten Zusammenhang mit der Aufstellungs- höhe
über N N und der Umgebungstemperatur. Der Standartmotor ist für einen Betrieb bis auf 1000 Höhenmeter
und 40 °C Umgebungstemperatur ausgelegt. Bei höherer Aufstellungshöhe und wärmeren
Umgebungstemperaturen kann sich der Wirkungsgrad vermindern:
AUFSTELLUGSHÖHE METER :
WIRKUNGSGRAD IN %:
UMGEBUNGSTEMPERATUR °C :
WIRKUNGSGRAD IN %:

Schmierung Motor

- Standartmotoren bis zu 55 KW und bei der Verwendung der ZZ Serie Kugellager sind wartungsfrei
(dauergeschmiert). Für größere Motoren ist eine Nachschmierung erforderlich. Verwenden sie für die
Schmierung der Kugellager ein auf Lithium basierendes Wasserbeständiges Schmiermittel .
- LUPY 02 Schmiermitte von HERTZ - Kompressoren GmbH .
- Der Motor wird im geschmierten Zustand ausgeliefert.
- Falls auf dem Typenschild keine anderen Angaben gemacht werden, so muss bei Standartbedingungen die
Motorschmierung aller 2000 Betriebsstunden erneuert werden. Unter erschwerten Betriebsbedingungen, z.B.
Hohe Umgebungstemperaturen, kann ein früherer Wechsel der Motorschmierung erforderlich werden.
- Wird der Kompressor längere Zeit nicht in Betrieb genommen, so ist eine Nachschmierung vor Wieder-
inbetriebnahme erforderlich.
- Durch regelmäßig durchgeführte Wartungen, insbesondere bei beachten der optimalen Riemenspannung,
können die Kugellager eine Lebensdauer bis zu 20.000 Stunden und mehr erreichen.
1000 1500 2000
100 98 95
30 35 40
105 102 100
21
2500 3000 3500
91 87 83
45 50 55
97 93 87
4000
78
60
82