Hertz HSC serie Bedienungshandbuch Seite 26

4. Kühlerrippen sind verstopft oder verschmutzt
- Überprüfen sie die Rippen, gegebenenfalls reinigen.
5. Ansaugfilter ist verstopft oder verschmutzt
- Überprüfen sie den Ansaugfilter, gegebenenfalls reinigen.
6. Antriebsriemen sind locker
- Überprüfen sie die Spannung der Antriebsriemen.
7. Schraubenblock ist beschädigt
- Bei Beschädigung des Schraubenblockes kann es zu einer veränderten Geräuschentwicklung kommen.
Informieren sie Ihren Kundendienst.
14. Im Leerlaufmodus erhöht sich die Temperatur
1. Öldurchfluss oder Ölfilter ist verstopft
- Verwenden sie stets originale Ölfilter. Erschwerte Betriebsbedingungen (staubige Umgebungen) können die
Filtration negativ beeinflussen.
15. Kompressor arbeitet viel lauter als normal
1. Mechanische Verbindungen sind locker
- Überprüfen sie ob alle Verbindungen fest angezogen sind. (Feste Verschraubung, Verbindung von Motor,
Schraubenblock, Keilriemen, Ventilator sind für einen sicheren Betrieb wichtig).
2. Riemenscheiben Einstellung ist defekt
- Überprüfen sie mit einem Winkelmesser ob die Riemenscheiben ausgeglichen sind. Sind die Riemenscheiben
nicht richtig balanciert, stellen sie diese nach, gegebenenfalls informieren sie Ihren Kundendienst.
3. Mögliche Probleme mit dem Hauptmotor
- Liegt die Stromaufnahme (Ampere) über dem Normalwert, so ist der Motor unter Umständen überlastet.
Überprüfen sie den Motor, bei geöffneter Seitenabdeckung, auf Geräusch Veränderungen. Übermäßige
Hitzebildung kann auf Motorbrand, Informieren sie Ihren Kundendienst.
4. Schraubenblock ist beschädigt
- Bei Beschädigung des Schraubenblockes kann es zu einer veränderten Geräuschentwicklung kommen.
Informieren sie Ihren Kundendienst.
16. Wenn der Kompressor im oberen Druckbereich lauter arbeitet
1. Die Antriebsriemen können locker oder abgenutzt sein
- (siehe Punkt 13-6.) und überprüfen sie die Riemenscheiben, gegebenenfalls austauschen.
2. Probleme mit dem Hauptmotor
- Überprüfen sie den Hauptmotor.
3. Schraubenblock ist beschädigt
- Bei Beschädigung des Schraubenblockes kann es zu einer veränderten Geräuschentwicklung kommen.
Informieren sie Ihren Kundendienst.
17. Obwohl der Kompressor im Leerlaufmodus ist, vermindert sich der Druck nicht
1. Mindestdruck- Rückschlagventil ist defekt
- MDRV muss getauscht werden. Informieren sie Ihren Kundendienst.
2. Dichtung am MDRV defekt
- Tauschen sie den Dichtungsring oder den O-Ring und Informieren sie Ihren Kundendienst.
3. Ansaugfilter ist defekt
- Ansaugfilter kann sich nicht ganz schließen. Informieren sie Ihren Kundendienst.
18. Wenn das Öl seine Eigenschaften schnell verliert und die
1. Es wird ungeeignetes Öl oder ein ungeeignetes Seperator- Element nicht verwendet
2. Luftfeuchtigkeit kann zu hoch sein
3. In der Umgebung befinden sich Staubteile die, die Eigenschalten des Öles zerstören
- Stellen sie geeignete Betriebbedingungen sicher.
4. Permanenter Betrieb bei hohen Umgebungstemperaturen
- Stellen sie ausreichende Lüftung für den Kompressoren zur Verfügung.
19. Antriebsriemen sind schnell beschädigt
1. Riemenscheiben Einstellung oder Spannung ist defekt
- Überprüfen sie die Einstellung gegebenenfalls informieren sie Ihren Kundendienst.
2. Antriebsriemenspannung ist lockerer oder fester als normal
- (Siehe 13.-6 und 15. -2) gegebenenfalls informieren sie Ihren Kundendienst.
25