spôsobí problémy so štartovaním motora alebo iné ťažkosti s výkonom motora.
● Ak je filter znečistený, vymeňte ho.
● Ak je znečistená vnútorná časť palivovej nádrže, nádrž sa môže vyčistiť prepláchnutím
benzínom.
PORUCHY A POSTUPY NA ICH
ODSTRÁNENIE
● Ak je zapaľovacia sviečka značne znečistená usadeninami oleja, očistite ju alebo ju vymeňte.
● Ak je opotrebovaná centrálna elektróda zapaľovacej sviečky, vymeňte ju.
● Odtrh zapaľovacej sviečky 0,6 – 0,7 mm
● Uťahovací moment = 145 – 155 kg/cm
PREPRAVA, MANIPULÁCIA
● Ak sa náradie prenáša medzi jednotlivými pracoviskami, motor by mal byť vypnutý.
● Po zastavení motora je tlmič výfuku stále horúci. Nikdy sa nedotýkajte horúcich častí, ako je
napríklad tlmič výfuku.
● Uistite sa, či nedochádza k únikom paliva z palivovej nádrže.
DLHODOBÉ SKLADOVANIE
● Podľa potreby vykonávajte nevyhnutné kontroly, čistenie a opravy náradia.
● Odstráňte palivo z palivovej nádrže.
● Naštartujte motor – týmto spôsobom dôjde k spotrebovaniu paliva v palivovom potrubí
a karburátore. Vyskrutkujte zapaľovaciu sviečku a nalejte jednu čajovú lyžičku čistého
motorového oleja do otvoru vo valci pre zapaľovaciu sviečku a naskrutkujte sviečku späť do
valca. Náradie skladujte na čistom, suchom a bezprašnom mieste.
PROBLÉMOM, ako sú ťažkosti pri štartovaní motora, nepravidelný chod motora alebo
problémy s jeho výkonom, môže byť ľahko zabránené, ak je venovaná náležitá pozornosť
všetkým prevádzkovým pokynom a postupom na údržbu. Ak funkcia motora nie je v poriadku,
skontrolujte nasledujúce:
● Skontrolujte, či je v poriadku palivový systém a či sa palivo dostáva do motora.
● Skontrolujte, či je v poriadku systém zapaľovania a či zapaľovacia sviečka dáva iskru.
● Skontrolujte, či má motor zodpovedajúcu kompresiu.
MOTOR NIE JE MOŽNÉ SPUSTIŤ
● V palivovej nádrži nie je palivo.
● Skontrolujte, či je palivo čerstvé a čisté.
KONTROLA ZAPAĽOVACEJ
SVIEČKY
● Nepokúšajte sa demontovať sviečku
z horúceho motora, pretože by mohlo dôjsť
k poškodeniu závitu zapaľovacej sviečky.