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Sicherheitshinweise
• Nicht für Kinder unter 15 Jahren.
• ACHTUNG! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen.
Wichtige Hinweise
• Die Bedienungsanleitung ist Bestandteil des Produktes und muss
deshalb aufbewahrt sowie bei Weitergabe des Produktes mitgege-
ben werden.
• Für Reparaturen oder Ersatzteile wenden Sie sich bitte an Ihren LGB-
Fachhändler.
• Gewährleistung und Garantie gemäß der beiliegenden Garantieur-
kunde.
Montage-Hinweise
Bild 1
Um Kurzschlüsse am Gleis durch die querlaufenden Betätigungshebel
am Metall zu vermeiden, darf der Einbau nicht an einem Schienenstoß
erfolgen.
Vorsicht Kurzschlussgefahr!
Bild 2
Die Schrankenarme können durch Verstellung der beiden Blattfedern
für die Gleisauflage einjustiert werden. Drehen nach links: Kraft kleiner,
Schranke geht nach unten. Drehen nach rechts: Kraft größer, Schranke
geht nach oben. Die Justierung erprobt man am Besten mit dem leich-
testen Wagen. Im entlasteten Zustand sollen die beiden Schranken-
arme nach oben stehen. Bei Belastung ist die Schranke geschlossen
Bild 3
Am Schluß werden die äußeren Bohlenwege über Steckzapfen befe-
stigt. Die mittlere Bohle zwischen den Gleisen wird nur lose eingelegt.
Bild 4
Wichtig ist die freie Gleislänge links und rechts des Bahnüberganges.
Die Gleise dürfen nicht auf der Grundplatte aufliegen, sie müssen sich
frei nach unten durch Gewichtsbelastung einpendeln können.
Safety Notes
• Not suitable for children under 15 years.
• WARNING! Sharp edges and points required for operation.
Indications importantes
• La notice d'utilisation fait partie intégrante du produit ; elle doit donc
être conservée et, le cas échéant, transmise avec le produit.
• Pour toute réparation ou pièces de rechange, veuillez vous adresser
à votre détaillant spécialisé LGB.
• Garantie légale et garantie contractuelle conformément au bon de
garantie ci-joint.
Indications relatives au montage
Figure 1 :
Afin d'éviter tout court-circuit sur la voie dû au contact du levier de
commande avec le métal, le montage ne doit pas se faire au niveau
d'un joint de rail.
Attention, risque de court-circuit!
Figure 2 :
Les bras de barrière peuvent être ajustés en décalant les deux ressorts
à lames pour la pose de la voie. Tourner vers la gauche: Force moindre,
la barrière descend. Tourner vers la droite: Force supérieure, la
barrière monte. Pour l'ajustement, utiliser de préférence la voiture la
plus légère. Si la voie est libre, les deux bras de barrière doivent être
relevés. En cas de charge sur la voie, la barrière est fermée.
Figure 3 :
Pour finir, fixer les chemins de madriers extérieurs avec des pivots à
douille. Le madrier central entre les voies est juste posé.
Figure 4 :
Important: la longueur de voie libre de part et d'autre du passage à
niveau. Les voies ne doivent pas être fixés sur la plate-forme car ils
doivent pouvoir osciller librement vers le bas sous l'effet de la charge.
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