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16 ft-lb
22 N-m
Reinigen der Kühlanlage
Entfernen Sie vor jedem Einsatz Gras und Schmutz vom
Luftansauggitter.
1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantriebsschalter aus,
stellen Sie die Fahrantriebshebel in die arretierte
Neutral-Stellung und aktivieren Sie die Feststellbremse.
2. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den
Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie,
bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen
sind.
3. Entfernen Sie das Luftansauggitter, die
Luftfilterabdeckung und das Lüftergehäuse.
4. Entfernen Sie Schmutz- und Grasrückstände von
diesen Teilen.
5. Setzen Sie das Luftansauggitter, die Luftfilterabdeckung
und das Lüftergehäuse ein.
Reinigen des Gebläsegehäu-
ses
Für eine richtige Kühlung müssen das Grasgitter, die
Kühlrippen und andere externe Oberflächen der Maschine
immer sauber sein.
Nehmen Sie das Gebläsegehäuse und andere Kühlhauben
jährlich oder alle 100 Betriebsstunden ab (öfter unter sehr
staubigen und schmutzigen Bedingungen). Reinigen Sie ggf.
die Kühlrippen und externen Oberflächen. Vergessen Sie
nicht, die Kühlerhauben wieder einzusetzen. Ziehen Sie die
Schraube des Gebläsegehäuses mit 7,5 N-m an.
Wichtig: Der Betrieb des Motors mit verstopftem
Grasgitter, verschmutzten oder verstopften Kühlrippen
oder entfernter Kühlerhaube führt zu Schäden am Motor
infolge von Überhitzen.
G010687
Bild 42
Warten der
Kraftstoffanlage
GEFAHR
Benzin ist unter bestimmten Bedingungen extrem
leicht entflammbar und hochexplosiv. Feuer und
Explosionen durch Benzin können Verbrennungen
und Sachschäden verursachen
• Führen Sie Wartungsarbeiten an der
Kraftstoffanlage bei kaltem Motor durch.
Tun Sie das im Freien auf einem freien Platz.
Wischen Sie verschüttetes Benzin auf.
• Rauchen Sie beim Ablassen von Benzin nie und
halten dieses von offenen Flammen und aus
Bereichen fern, in denen Benzindämpfe durch
Funken entzündet werden könnten.
Auswechseln des
Inline-Kraftstofffilters
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden—Wechseln Sie
den Inline-Kraftstofffilter aus..
Bringen Sie niemals einen schmutzigen Filter wieder an,
nachdem Sie ihn von der Kraftstoffleitung entfernt haben.
1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab
und kuppeln Sie den Zapfwellenantriebsschalter aus.
2. Schieben Sie die Fahrantriebshebel nach außen in die
Park-Stellung, stellen Sie den Motor ab, ziehen Sie
den Schüssel und verlassen Sie erst den Sitz, wenn alle
beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
3. Ermitteln Sie den Kraftstofffilter an der rechten Seite
des Motors (Bild 43).
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