Inhaltsverzeichnis
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F1 Parameter
Reset Herzschl.
Ortszeit Diff. – Einstellung der Zeitabweichung von UTC-Zeit zu Ortszeit
Tageskilometer – Wert für Tageskilometerzähler einstellen
Welle
Regist. Datum (Erstzulassung)
CAN-Zykluszeit – Wiederholrate der CAN TCO 1 Botschaft
CAN Priorität – Einstellung 0 – 7 (Grundeinstellung: 3)
Datum/Zeit/Zone – Einstellung von Datum, Zeit und Zeitzone
Anzahl Zähne – Einstellung der Anzahl der Zähne des Impulsrades
Sprache v.Karte – Einstellung Tachographen Sprache nach eingelegter
Voreingst. Spr. – Einstellung der Sprache des Tachographen
Tages km 0 setz – Tageskilometerzähler am Tachographen zurücksetzbar
So/Wi Zeiten – Vorprogrammierung der Umschaltung der Sommer und
F2 Informationen
Hersteller Dat. - Herstellungs-Datum)
Seriennummer – Tachographen Seriennummer
Syst. Hers HW Nr - Hersteller Hardware Nummer
Sys. Hers HW Ver - Hersteller Hardware Version
Software Nummer
Software Version
Install. Datum - Einbaudatum
Prüfdatum
O/p Welle v – Messung der Drehzahl der Abtriebswelle
Type Zulass. Nr – Typ Zulassungs. Nr.
Service Interv Fahrtschreiber - Zeit bis zur nächsten Kalibrierung
F3 Fehlerspeicher lesen (FS)
FSP Struktur
Hi – FSP höherwertiges Byte immer 00
Mi – FSP mittleres Byte
Lo – FSP niederwertiges Byte
St – FSP Fehlertyp
09 – Fehler aktuell und gespeichert vorhanden
08 – Fehler gespeichert vorhanden
Hi, Mi, Lo– Fehlercode
St – Fehlertyp
Bsp.
Kalibrierungsfehler
Hi Mi Lo St
00 0D 40 08
Weiter e Informationen zu den Bedeutungen der Fehlercodes finden Sie im Dokument
„Tachograph-Fehlercodes_UTP10.pdf"
F4 – weitere Untermenüs
F1 – Druck Report
UTP-10 Handbuch
Imp/Umdr
-
Umdrehungen, der Wert ist auf dem Getriebetypenschild zu finden
0 – 50 ms (Grundeinstellung)
1 – 20 ms
Chipkarte
Winterzeiten
Impulsgeber
Anzahl
der
Impulse
pro
1000
18
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