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Wartung
Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition.
Empfohlener Wartungsplan
Wartungsintervall
Nach acht Betriebsstunden
Bei jeder Verwendung
oder täglich
Alle 25 Betriebsstunden
Alle 50 Betriebsstunden
Alle 100 Betriebsstunden
Alle 200 Betriebsstunden
Alle 250 Betriebsstunden
Alle 400 Betriebsstunden
Vor der Einlagerung
Wichtig: Beachten Sie für weitere Wartungsmaßnahmen die Bedienungsanleitung.
ACHTUNG
Wenn Sie den Zündschlüssel im Zündschloss stecken lassen, könnte eine andere Person den Motor
versehentlich anlassen und Sie und Unbeteiligte schwer verletzen.
Ziehen Sie vor dem Ausführen von Wartungsarbeiten den Zündschlüssel und den/die Kerzenstecker ab.
Schieben Sie außerdem den Kerzenstecker zur Seite, damit er nicht versehentlich die Zündkerze berührt.
Schmierung
Fetten Sie mit Nr. 2 Allzweckschmierfett auf Lithium- oder
Molybdänbasis ein.
Schmieren der Maschine
1. Kuppeln Sie die Zapfwelle aus und aktivieren Sie die
Feststellbremse.
2. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den
Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie,
bis alle sich drehenden Teile zum Stillstand gekommen
sind.
Wartungsmaßnahmen
• Wechseln Sie das Motoröl.
• Prüfen Sie die Sicherheitsschalter.
• Schmieren Sie die Laufräder und das Laufradgelenk.
• Prüfen Sie den Motorölstand.
• Reinigen Sie das Ansauggitter.
• Prüfen Sie die Bremsen.
• Prüfen Sie die Messer.
• Reinigen Sie das Schaumelement des Luftfilters.
• Fetten Sie die Spannscheibe am Zapfwellentreibriemen ein.
• Fetten Sie die Spannscheibe am Mähwerkriemen ein.
• Prüfen Sie das Papierelement des Luftfilters.
• Prüfen Sie den Reifendruck.
• Prüfen Sie alle Riemen.
• Wechseln Sie das Motoröl.
• Prüfen Sie die Zündkerzen.
• Prüfen Sie die Elektrokupplung.
• Tauschen Sie den Papierluftfiltereinsatz aus.
• Wechseln Sie den Ölfilter.
• Tauschen Sie den Kraftstofffilter aus.
• Schmieren Sie die Kupplungen am Getriebe ein (häufiger bei staubigen,
schmutzigen Bedingungen).
• Fetten Sie die Radlager ein (häufiger bei staubigen, schmutzigen Bedingungen).
• Bessern Sie abgeblätterte Lackflächen aus.
• Führen Sie vor einer Einlagerung alle oben aufgeführten Wartungsschritte durch.
3. Reinigen Sie die Schmiernippel mit einem Lappen.
Kratzen Sie bei Bedarf Farbe vorne von den Nippeln
ab.
4. Bringen Sie eine Fettpresse am Nippel an. Fetten
Sie die Nippel, bis das Fett beginnt, aus den Lagern
auszutreten.
5. Wischen Sie überflüssiges Fett ab.
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