Herth+Buss Quicky 90A Anleitung Seite 97

Manual del usuario
NOTA: Después de 10 minutos, el cargador
automáticamente cambiará de probador a
cargador.
Probador y cargador
Cuando se enciende por primera vez, la uni-
dad funciona sólo como probador, no como
cargador. Al seleccionar el índice de carga
active el cargador de la batería y desactive el
probador. Si presiona el botón VELOCIDAD
DE CARGA cuando el LED ARRANQUE DEL
MOTOR está encendido (excepto durante
los 180 segundos de enfriamiento) cerrará el
cargador y activará el probador.
Tiempo Límite de Inactividad
Si ningún botón se pulsa en un lapso de 10
minutos después de que el cargador de la
batería se enciende por primera vez, el car-
gador cambia automáticamente de proba-
dor de cargador, estando la batería conecta-
da. In that case, the charger will be set to the
start up default settings.
Probar después de cargar
Después de que la unidad ha sido cambiada
de probador a cargador (seleccionando un
índice de carga) permanece como cargador.
Para cambiar el cargador de la batería de nue-
vo a probador presione el botón VELOCIDAD
de CARGA hasta que el LED del índice de carga
se apague.
NOTA: El probador de batería solo está dise-
ñado para probar baterías. La prueba de un
dispositivo con un voltaje que cambie rápi-
damente podría arrojar resultados inespera-
dos o imprecisos.
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Utilización de un probador de rendimiento
del alternador
Con el cargador desenchufado del toma-
corriente de CA, conecte el cargador a la
batería siguiendo las instrucciones que
figuran en las Secciones 6 y 7.
Enchufe el cable de alimentación de CA
del cargador al tomacorriente de CA,
siguiendo las instrucciones que figuran
en la Sección 8.
Arranque el vehículo y encienda las
luces delanteras. Lea la tensión de la
pantalla digital. Si usted obtiene una
lectura de entre 13.4 volts y 14.6 volts, el
alternador está trabajando propiamente.
Si la lectura es menor a los 13.4 voltios
o más de 14.6 volts, pida que el sistema
de carga sea supervisado por un técnico
calificado.
Ventilador
El cargador está diseñado para controlar el
calentamiento por medio de un ventilador
para enfriar y realizar un funcionamiento
eficiente. Es normal que el ventilador se en-
cienda y se apague continuamente mientras
se encuentra manteniendo una batería total-
mente cargada. Mantenga el área donde se
realiza la carga, libre de obstrucciones para
permitir que el ventilador funcione de mane-
ra eficiente.
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