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Ferratec Etrel Inch Elektroinstallation Seite 12

Ladestation fuer elektrofahrzeuge
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it is important that each charging station is connected with separate
power supply cable directly to the cabinet as shown in the figure
below. This way selectivity of protection is ensured.
Elektroinstallation | Grundlegende Beschreibung
schutzschalter
schutzschalter
Abb. 12 Anschluss mehrerer Ladestationen
ANSCHLUSS VON L ADESTATIONEN
AN DIE ELEKTROINSTALL ATION –
3
VERSCHIEDENE SZENARIEN
3
CONNECTIONG CHARGING STATIONS TO
ELECTRICAL INSTALLATION – VARIOUS
Im weiteren Verlauf dieses vorliegenden Dokuments werden Szenarien für den
SCENARIOS
Anschluss von Clustern an die haushaltsseitige Elektroinstallation vorgestellt.
GEBÄUDE MIT MEHREREN DREIPHASIGEN
Scenarios how clusters are connected to the households will be
presented in this part of the document.
LADESTATIONEN
MULTIPLE THREE-PHASE CHARGING STATION
Mögliche Probleme
CONNECTED TO BUILDING
Das größte Problem beim Anschluss mehrerer dreiphasiger Ladestationen
Potential problems
an die Elektroinstallation des Gebäudes sind die Lastwerte der Phasen, mit
denen die Ladestation verbunden wird. Die Last jeder der drei Phasen kann die
Leistungsgrenze des Anschlusspunkts überschreiten. Die Last der Ladestation
Biggest problem when installing multiple three-phase charging
kann die maximale Leistungsgrenze des Anschlusspunkts überschreiten.
station to the building is the load values of the phases on which the
Zwischen den Phasen können Probleme mit dem Leistungsausgleich auftreten,
charging station will be installed. Load of any of the three phases
wenn mehrere Elektrofahrzeuge mit einphasigem Bordladegerät, oder
can exceed the connection point power limit. Charging station load
dreiphasige und einphasige Elektrofahrzeuge gleichzeitig geladen werden.
can exceed the max connection point power limit.
Power balancing problem between the phases can occur when
Lösungen
multiple EVs with single-phase on board charger are charging at the
Bevor die Ladestationen installiert werden, müssen die Lasten jeder Phase
von einer Elektrofachkraft gemessen werden, um die Lastwerte aller Geräte zu
ermitteln. Wenn die maximale Leistung der Ladestation die Leistungsgrenze
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des Anschlusspunkts überschreiten kann, lässt sich der Grenzwert des
Anschlusspunkts erhöhen, indem die Sicherungen des Anschlusses durch
größere ersetzt werden. Diese Maßnahme hat zur Folge, dass sich die
anfänglichen Investitionskosten für den Eigentümer der Ladestation
erhöhen. Außerdem steigt die monatliche Stromrechnung, da die installierte
Höchstleistung einen Teil der Stromrechnung ausmacht. Ein Austausch der
Sicherungen kann vermieden werden, indem die Leistung der Ladestation
begrenzt wird. Dies geschieht entweder über die zur Ladestation mitgelieferte
Software, oder durch Installation der Load Guard-Einheit. Die Hauptaufgabe
der Load Guard-Einheit besteht darin, die Last des Gebäudes und die Last
des Elektrofahrzeugs, das gerade geladen wird, zu messen. Die Messdaten
werden in Echtzeit an die Ladestation gesendet, die durch Algorithmen für
das Leistungsmanagement in der Lage ist, die Ladeleistung auf Grundlage
Stromversorgungs
Fehlerstrom-
kabel
Ethernet-Kabel
Stromversorgungs
Fehlerstrom-
kabel
Ethernet-Kabel
Stromversorgung Schaltschrank
Überstrom-
schutz
Typ C
Max. (40 A)
Optionaler
MID-Zähler
Überstrom-
schutz
Typ C
Max. (40 A)
Optionaler
MID-Zähler
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