Inhaltsverzeichnis
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2. Technische Daten
2.1 Funktionsdaten
Abgleich
Selbstabgleich
Empfindlichkeit
Frequenz
Ausgabekonfiguration
Dauer der Impulsausgabe 150ms
Präsenzmethode
Präsenzzeit
Driftkorrektur
Reaktionszeit
Visuelle Anzeigen
Zurücksetzung
Überspannungsschutz
Power Fail
TDOCT-6470_GER
Vollautomatisch mit der Option, die Automatic Frequency Selection (AFS) [Automatische
Frequenzwahl] einzuschalten.
20 µH bis 1500 µH
Vier Stufen können mit den DIP-Schaltern eingestellt werden (hoch, mittelhoch,
mittelgering, gering)
Verfügbare Optionen: 0,01% ΔL/L, 0,02% ΔL/L, 0,05% ΔL/L und 0,10% ΔL/L
ASB (Automatic Sensitivity Boost) [Automatische Empfindlichkeitserhöhung] kann mit den
DIP-Schaltern gewählt werden
Bei eingeschalteter AFS gleicht sich der Kanal automatisch auf eine von fünf möglichen
Frequenzen ab.
Bei ausgeschalteter AFS können vier Frequenzoptionen gewählt werden.
Betriebsfrequenz von 18 – 110 kHz (wird durch Schleifengeometrie und
Frequenzeinstellung ermittelt).
2 Ausgaberelais
Konfigurierbar durch Benutzer für: Präsenz bei Erkennung
Permanente oder beschränkte Präsenz.
Unbegrenzt, wenn das Gerät auf permanente Präsenz eingestellt ist.
Bei beschränkter Präsenz, abhängig von der Erkennungsstufe und Umweltbedingungen.
Ca. 1 %DL/L pro Minute
Erkennung:
53,0 – 73,0 ms
Nichterkennung: 280,0 – 350,0 ms
abhängig von der Empfindlichkeitsstufe, der Erkennungsstufe und der Geschwindigkeit des
Fahrzeugs über der Schleife
1 x Strom-/Status-LED – rot
2 x Kanalstatus-LED – grün
Wenn die Zurücksetzungstaste 3 s gedrückt wird, beginnt der Neuabgleich
Schleifenisoliertransformator, Gasentladungsrohre und Zenerdiode befestigt auf dem
Schleifeneingang.
Wählbar mit unbegrenzter Speicherung des Detektorstatus bei Stromausfall (vorausgesetzt,
gewisse Kriterien werden eingehalten, siehe Abschnitt 4.5). Diese Funktion kann über die
Zurücksetzungstaste an- und ausgeschaltet werden.
June 2019
Impuls bei Erkennung
LC20-2 Betriebsanleitung
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