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Kawasaki VN1600 CLASSIC Betriebsanleitung Seite 110

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106 Wartung und Einstellung
ACHTUNG
Darauf achten, daß der Luftdruck
im Einstellbereich liegt. Zu hoher
Luftdruck stellt eine Gefahr dar.
Nur Luft bzw. Stickstoff verwen-
den.
Niemals
explosive Gase verwenden.
Den Stoßdämpfer nicht ins Feuer
werfen.
Zugstufendämpfungskraft
Der Druckstufeneinsteller an beiden
Schwingendämpfern zählt 4 Einstellpo-
sitionen; dies ermöglicht eine Anpas-
sung der Dämpfung an verschiedene
Fahrbahnzustände und Zuladungsbe-
dingungen. Die Einstellpositionen sind
in Nummern angegeben. Folgender
Tabelle sind verschiedene Einstellungs-
Sauerstoff
oder
möglichkeiten zu entnehmen. Für ein
möglichst stabiles Fahrverhalten die
Dämpfungskraft gemäß der entspre-
chenden Tabelle einstellen.
Die Standardeinstellung ist weich. Bei
Fahrten mit hoher Geschwindigkeit oder
mit Beifahrer empfiehlt sich eine härtere
Einstellung. Bei zu weicher oder zu har-
ter Dämpfung diese entsprechend fol-
gender
Tabelle
Standardeinstellung unter denselben
Bedingungen wie für den Luftdruck ist
Nr. l l.
einstellen.
Die

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