Spezifikation Der Kontakte; Hinweise Betreffend Drehzahlsensor - Rotek Ecu-Rtg3 Benutzer- Und Wartungshandbuch

3.3.3. Spezifikation der Kontakte

Weitere Hinweise zur Kontaktbelegung:
siehe 3.3.5. Schaltbilder.
L1 L2 L3 N
U
GENERATOR
nicht terminiert RS485
( 120Ω )
+
-
I
GENERATOR
MP
I I I I
COM L3 L2 L1
Kenn-
PIN
zeichnung
1 GND Batterie- / Masse / GND / 0 V
2 DC+ Batterie+ / Versorgungsspannung+
Spannungsbereich: 6 - 36 V
Stromaufnahme im Betrieb: ≤ 300mA
Stromaufnahme im Standby: ≤ 160mA
Empfohlene Absicherung 16A flink. Haupt-
schalter vorsehen. DC+ ist auch Versorgung
von A1, A2 und A3 (Pin 3-5).
3 A1 Universell verwendbare Schaltausgänge
Ausgangsspannung = DC+ [Pin 2]
4 A2
max. 5A je Ausgang, integrierte Freilaufdiode
5 A3
Schaltoptionen siehe 4.3.8.1.
6 TEMP Sensoreingang Kühlmitteltemperatur
Sensorart: NTC ( V
Sensor muss über Hauptmenü kalibriert werden.
7 OIL.P Sensoreingang Motoröldruck
Sensorart: PPC ( V
Sensor muss über Hauptmenü kalibriert werden.
8 FUEL Sensoreingang Tankfüllstand
Sensorart: Pos.C ( V
Sensor muss über Hauptmenü kalibriert werden.
9 N (U ) Generatorspannungseingänge
GEN
N-L: 0-300V
10 L3 (U )
GEN
Eingänge galvanisch getrennt
11 L2 (U )
GEN
Zuleitung ist passend abzusichern (empf-
12 L1 (U )
holen: LS 3+N B6). Ggf. Zuleitung mit pas-
GEN
sendem Wellschutzschlauch zusätzlich vor
Isolationsschäden schützen.
13 START Relaisausgang für Startervorrelais
Ausgangsspannung = DCC [Pin 15]
max. 10A, Integrierte Freilaufdiode
14 PRE Relaisausgang für Drehzahlsteuerung, in-
vertierter Stop-Motor, Treibstoffpumpe, ...
Ausgangsspannung = DCC [Pin 15]
max. 10A, Integrierte Freilaufdiode
15 DCC Versorgung der Ausgänge Pin 13 und 14
Wird über Not-Aus Taster (n.c.) geführt
In der Regel wird DC+ und DCC mit der
gleichen Spannung (getrennte Absicherung)
versorgt. Empfohlene Absicherung 20A träge
16 A4 Potentialfreier Schaltausgang
1
max. 5A / 250V
17 A4
2
18 D+ auf D+ Ausgang der Lichtmaschine legen
! ACHTUNG !
Darf NIEMALS auf GND gelegt werden!
Seite 7
Technical data
ECU-RTG3
GENSET CONTROLLER
A4
A4 A4
2 1
Beschreibung
Funktion
DC
DC
=5V / Pull-Up 150 Ω)
REF DC
=5V / Pull-Up 150 Ω)
REF DC
=5V / Pull-Up 150 Ω)
REF DC
AC
od. 36V
AC DC
© 2014, Rotek Handels GmbH, A-2201 Hagenbrunn, http://www.rotek.at
Kenn-
PIN
zeichnung
19 MP Eingang für Drehzahlsensor
Sensorart: Uni- oder Bipolarer induktiver Sensor
20
Sensorspannung: V
Eingangswiderstand: 14,7 kΩ
Schirmung sowie Masse auf Potential GND
21 I L1 Eingänge für Stromwandler L1-L3
max. Wandlerstrom: 5 A
22 I L2
Eingänge galvanisch getrennt
23 I L3
! ACHTUNG GEFAHR HOCHSPANNUNG !
Abgänge von Stromwandlern dürfen im
Betrieb niemals unbeschalten sein! Daher
Verkabelung von Stromwandlern zu Motor-
steuereinheit direkt führen (keine Schalter,
Klemm-/Steckverbindungen). Betrifft auch
Pin 24 - I COM
24 I Potential aller Stromwandler
COM
Warnhinweise siehe oben
25 RMT Eingang für Fernstart (ATS-Einheit)
Potentialfreier Kontakt gegen GND geschalten
26 E1 Universell verwendbare Schalteingänge
Kontakt gegen Potential GND (Masse) zu schalten
27 E2
Eingänge sind in der Motorsteuerung über Optokopp-
28 E3
ler geführt.
29 E4
Schaltoptionen siehe 4.3.8.2.
30 RS485+ RS485 Schnittstelle
Schnittstelle ist nicht terminiert.
31 RS485-
Sollte die Motorsteuereinheit die letzte/ein-
zige RS485 Einheit sein, ist RS485+/RS485-
zusätzlich mit 120Ω zu terminieren. Weitere
Hinweise siehe RS485 Spezifikation.

3.3.4. Hinweise betreffend Drehzahlsensor

X .. 0,4-0,8 mm
In der Regel erfolgt die Justage des Drehzahlsensors indem der
Sensor soweit eingeschraubt wird, dass dieser an einem Zahn des
Schwungrades anliegt. Im Anschluss wird der Sensor eine halbe
Umdrehung heraus gedreht und mit einer Gegenmutter gesichert.
Der Abstand für gängige Drehzahlsensoren sollte zwischen 0,4 und
0,8mm liegen.
Es können handelsübliche induktive Drehzahlsensoren
ohne integrierten Verstärker verwendet werden. Masse
und Schirmung sind auf GND zu legen.
Beschreibung
Funktion
: GND bis +1,23 V
LOW
V : +2,64 bis +16 V
HIGH
Schwungrad
X
ECU-RTG3 / ZSPGEN00296 / DE / M1310-1.3 / 2014-01