Rotek Minco-F2 Bedienungsanleitung

Die Minco-F2 zeichnet sich durch klare Anzeigen und einfache
Bedienung aus.
Die Einheit ermöglicht folgende Funktionen:
● Durch die Minco-F2 kann der Motor manuell oder über ei-
nen externen Kontakt gestartet und gestoppt werden.
● Die Verzögerungszeiten sind variabel einstellbar.
● Drehzahlregelung (inkl. Leerlaufdrehzahlstellung)
● Drehzahlüberwachung (über die Ausgangsfrequenz des
Generators oder einen Drehzahlsensor)
● Die Motorüberwachung kann über Analog- oder Schaltsen-
soren erfolgen.
● Integrierter Betriebsstundenzähler.
● Notabschaltung bei zu geringem Öldruck, zu hoher Kühl-
mitteltemperatur oder zu hoher Motordrehzahl.
FAILURE
E01: OVER CRANK
ALARM
E02: EMER. STOP
E03: OVER SPEED
E04: LOSS SPEED
LOADING
REMOTE
RESET
Engine Monitor Module
1. Hauptbedienelemente
Die Motorsteuereinheit muss im Betrieb kontinuierlich mit
einer passensen Spannungsquelle versorgt werden. Die
Stromaufnahme im Standby-Betrieb beträgt ca. 60mA.
Die zusätzliche Montage eines Hauptschalters ist emp-
fohlen.
1.1. START (Motor starten)
Sobald der >START< Taster gedrückt wird, leuchtet die grüne
LED des Tasters auf und signalisiert die Startphase. Nach Ablauf
der eingestellten Verzögerungszeiten versucht die F2 den Motor
zu starten.
1.2. AuTO (ATS-Betriebsart)
Durch Drücken der Taste >AUTO< beginnt die gelbe LED zu
leuchten und signalisiert, dass sich die F2 im ATS Betrieb be-
findet. Sobald der ATS-Eingang beschalten wird versucht die F2
den Motor zu starten. Ist der Eingang nicht mehr beschalten.
Stoppt die F2 den Motor.
1.3. RESET (Motor stoppen)
Nach Zuschalten der Versorgungsspannung leuchtet die rote
LED des >RESET< Tasters und signalisiert, dass der Motor nicht
läuft.
Bei laufendem Motor kann durch drücken dieser Taste der Motor
gestoppt werden. Wird die Taste 1mal gedrückt stoppt der Mo-
tor nach Einhalten der eingestellten Abkühl- und Nachlaufzei-
ten. Wird der Taster ein zweites mal gedrückt, stoppt der Motor
im Anschluss sofort.
1.4. + / - (Anzeige-/Wertänderung)
Durch drücken der Tasten „+" oder „-" kann in der normalen
Betriebsart zwischen den nachfolgend erwähnten Anzeigen um-
geschaltet werden.
Im Konfigurationsmodus kann mit diesen Tasten der Einstell-
wert verändert werden.
1.5. SET (Konfiguration)
Durch drücken der Taste >SET< kann die F2 konfiguriert wer-
den.
ALARM REMARKS
+
E05: HIGH TEMP.
E06: LOW OIL.P
E07: OPTION
E08: LOW BATT.V
_
SET
AUTO START
MINCO F2
ELEKTRONISCHE MOTORSTEuEREINHEIT
2. Anzeigeelemente
Beachten Sie, dass für eine korrekte Anzeige die jeweils
verwendete Sensorart richtig konfiguriert werden muss.
2.1. RPM/HZ (Drehzahlanzeige)
Wechseln Sie durch drücken der +/- Tasten solange die Anzeige
bis die >RPM/HZ< LED aufleuchtet. In der 5-stelligen LED An-
zeige können Sie je nach Konfiguration entweder die Drehzahl
in U/Min oder die Frequenz in Hz ablesen.
2.2. TEMP (Kühlmittel Temperaturanzeige)
Wechseln Sie durch drücken der +/- Tasten solange die Anzeige
bis die >TEMP< LED aufleuchtet. In der 5-stelligen LED Anzeige
können Sie die Kühlmitteltemperatur in °Celcius ablesen.
2.3. OIL.P (Öldruckanzeige)
Wechseln Sie durch drücken der +/- Tasten solange die Anzeige
bis die >OIL.P< LED aufleuchtet. In der 5-stelligen LED Anzeige
können Sie den Öldruck in kPa ablesen (100 Kilo Pascal = 1
Bar).
2.4. BATT.V (Batteriespannung)
Wechseln Sie durch drücken der +/- Tasten solange die Anzeige
bis die >BATT.V< LED aufleuchtet. In der 5-stelligen LED Anzei-
ge können Sie die Batteriespannung in Volt ablesen.
2.5. HOuRS (Betriebsstundenzähler)
Wechseln Sie durch drücken der +/- Tasten solange die Anzeige
bis die >HOURS< LED aufleuchtet. In der 5-stelligen LED Anzei-
ge können Sie die Betriebsstunden des Motors ablesen.
2.6. FAILuRE
Sollte die Motorsteuerung einen Fehler erkennen, leuchtet die
>FAILURE< LED auf. Je nach Fehler kann dies auch dazu ge-
führt haben, dass die F2 den Motor aus Sicherheitsgründen ge-
stoppt hat.
In der 7-Segment Anzeige können Sie den Fehlergrund able-
sen:
Fehlercode
E--01
E--02
E--03
E--04
E--05
E--06
E--07
E--08
Nachdem die Motorsteuerung einen der obigen Fehler
festgestellt hat, muss der Fehler behoben und im An-
schluss die RESET Taste vor einem erneuten Start ge-
drückt werden.
2.7. ALARM
Wird die eingestellte maximale Anlauf- oder Stoppzeit über-
schritten, leuchtet die >ALARM< LED auf. Diese Anzeige ist
rein informativ, da die jeweilige Tätigkeit (starten oder stop-
pen) durch überschreiten der eingestellten Zeit nicht beeinflusst
wird. Siehe auch Konfiguration.
2.8. LOADING
Wird in dieser Ausführung nicht verwendet.
2.9. REMOTE
Die LED leuchtet auf, sobald die F2 über den ATS-Eingang ei-
nen Motorstartbefehl bekommt bzw. solange der ATS-Eingang
beschalten ist.
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Fehler
Motor konnte nicht gestartet werden
Not-Aus Taster wurde betätigt
Motordrehzahl zu hoch
Motordrehzahl zu gering
Kühlmitteltemperatur zu hoch
Öldruck zu gering
Optionaler Sensoreingang hat ausgelöst
Batteriespannung zu gering
MINCO-F2