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Bremsanlage - RIESE & MÜLLER Culture Originalbetriebsanleitung

E-bikes
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BREMSANLAGE

Die Bremsen an Riese & Müller E-Bikes
erlauben Ihnen, in jeder Fahrsituation mit
geringen Handkräften eine hohe Brems-
leistung zu erreichen. Der Bremsweg hängt
aber auch vom Fahrkönnen ab. Dies lässt sich
trainieren. Beim Bremsen verlagert sich das
Gewicht nach vorne und das Hinterrad wird
entlastet. Die Stärke der Verzögerung wird in
erster Linie durch den drohenden Überschlag
des E-Bikes und nur in zweiter Linie von der
Haftung der Reifen begrenzt. Speziell beim
Bergabfahren verschärft sich diese Pro-ble-
matik. Bei einer Vollbremsung müssen
Sie deshalb versuchen, Ihr Gewicht so weit
wie möglich nach hinten zu verlagern.
Betätigen Sie beide Bremsen gleichzeitig
und beachten Sie, dass die vordere Bremse
weit größere Kräfte übertragen kann.
Bei einer starken Bremsung auf losem
Untergrund, wie z. B. sandigem Boden, muss
die Vorderradbremse dosiert betätigt wer-
den, um ein unkontrolliertes Wegrutschen zu
vermeiden.
GEFAHR!
Machen Sie sich vorsichtig mit den
Bremsen vertraut. Üben Sie Not-
bremsungen auf einer verkehrs-
freien Fläche, bis Sie Ihr E-Bike
sicher unter Kontrolle haben. Dies
kann im Straßenverkehr Unfälle
verhindern.
DE-20
GEFAHR!
Der Bremshebel darf nicht betätigt
werden, wenn Ihr Rad liegt oder
auf dem Kopf steht. Sonst können
Luftblasen in das hydraulische Sys-
tem gelangen, was Bremsversagen
zur Folge haben kann. Prüfen Sie
nach jedem Transport, ob sich der
Druckpunkt der Bremse weicher
als vorher anfühlt. Dann betätigen
Sie die Bremse einige Male lang-
sam. Dabei kann sich das Brems-
system wieder entlüften. Bleibt der
Druckpunkt weich, dürfen Sie nicht
weiterfahren. Der Fachhändler
muss die Bremse entlüften.
ACHTUNG!
Nässe setzt die Bremswirkung
herab. Kalkulieren Sie bei Regen
längere Bremswege ein! Verwenden
Sie beim Austausch der Bremsbelä-
ge nur zugelassene und zur Felge/
Bremsfläche passende Beläge. Ihr
Fachhändler berät Sie gerne. Achten
Sie auf absolut wachs-, fett und
ölfreie Beläge, Felgen/Bremsflächen.

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