Start/Stopp* - Motor Stoppt Nicht - Volvo V40 Betriebsanleitung

08 Starten und Fahren

Start/Stopp* - Motor stoppt nicht

Bestimmte Kombinationen von Motor und
Getriebe verfügen über eine Start- und
Stoppfunktion, die beispielsweise bei Still-
stand im Stau oder beim Warten an einer Ver-
kehrsampel in Kraft tritt. Auch wenn die
Start/Stop-Funktion aktiviert ist, schaltet sich
der Motor nicht immer automatisch ab.
Der Motor stoppt nicht automatisch, wenn:
Bedingungen
das Fahrzeug nach dem Schlüs-
selstart oder dem automatischen
Stoppen des Motors nicht zuerst
ca. 5 km/h (= schnelle Schrittge-
schwindigkeit) erreicht.
der Fahrer das Schloss des
Sicherheitsgurts geöffnet hat.
die Kapazität der Startbatterie
unter dem niedrigsten zulässigen
Niveau liegt.
der Motor nicht die normale
Betriebstemperatur hat.
die AuΤentemperatur unter dem
Gefrierpunkt oder über ca. 30 °C
liegt.
08
die elektrische Windschutzschei-
benheizung eingeschaltet wird.
*
300
Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung".
Bedingungen
die Luft im Innenraum von den
eingestellten Werten
an der hohen Drehzahl des Innen-
raumgebläses zu erkennen.
das Fahrzeug zurückgesetzt wird.
die Temperatur der Startbatterie
unter dem Gefrierpunkt liegt oder
zu hoch ist.
A
M/A
der Fahrer groΤe Lenkradbewe-
M + A
gungen vornimmt.
der Partikelfilter der Auspuffanlage
voll ist – erst nach Durchführung
eines automatischen Reinigungs-
zyklus (siehe Dieselpartikelfilter (S.
M + A
318)) wird die vorübergehend aus-
geschaltete Start/Stop-Funktion
wieder aktiviert.
M + A
die Fahrbahn sehr steil ist.
ein Anhänger mit der elektrischen
M + A
Anlage des Fahrzeugs verbunden
ist.
M + A
der AuΤenluftdruck einem Wert
entsprechend 1500-2400 m über
dem Meeresspiegel unterschreitet
- der aktuelle Luftdruck variiert mit
M + A
der herrschenden Witterung .
A Bedingungen
M/A
M + A der Stauassistent des adaptiven
Tempomaten aktiv ist.
B abweicht –
die Fahrertür mit dem Wählhebel
in Stellung D geöffnet wird.
M + A
der Wählhebel aus der Stellung D
M + A in die Stellung S
bewegt wird.
A M = Schaltgetriebe, A = Automatikgetriebe.
Fahrzeuge mit ECC.
B
M + A
C Sport-Modus.
Themenbezogene Informationen
M + A
•
•
•
•
•
M + A
•
M + A
•
•
M + A
•
C
oder "+/-"
Start/Stopp* (S. 297)
Start/Stopp* - Funktion und Bedienung
(S. 298)
Motor starten (S. 285)
Start/Stopp* - Einstellungen (S. 303)
Start/Stop* - Motor startet nicht automa-
tisch (S. 302)
Start/Stop* - Motor startet automatisch
(S. 301)
Start/Stopp* - unfreiwilliges Stoppen des
Motors, Schaltgetriebe (S. 302)
Start/Stopp* - Symbole und Mitteilungen
(S. 304)
Batterie - Start/Stopp (S. 379)
A
M/A
A
A
A