Kollisionswarner* - Allgemeine Begrenzungen - Volvo V40 Betriebsanleitung

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Unfallwarnsystem* - Radfahrererkennung
(S. 238)
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Kollisionswarner* - allgemeine Begren-
zungen (S. 243)
•
Kollisionswarner* - Begrenzungen des
Kamerasensors (S. 245)
•
Unfallwarnsystem* - Symbole und Mittei-
lungen (S. 247)
Kollisionswarner* - allgemeine
Begrenzungen
Das „Unfallwarnsystem mit Bremsautomatik
sowie Radfahrer- und Fußgängerschutz"
unterstützt den Fahrer, wenn dieser auf einen
Fußgänger oder ein vor ihm stehendes oder in
dieselbe Richtung fahrendes Fahrzeug oder
Fahrrad aufzufahren droht.
Die Funktion unterliegt gewissen Einschrän-
kungen – so ist sie z. B. erst ab einer
Geschwindigkeit von ca. 4 km/h aktiv.
Das visuelle Warnsignal des Kollisionswar-
ners kann bei starkem Sonnenlicht, Reflektio-
nen, mit Sonnenbrille oder wenn der Fahrer
den Blick nicht geradeaus richtet, nur schwer
zu erkennen sein. Der Warnton sollte daher
stets aktiviert sein.
Bei glatter Fahrbahn verlängert sich die
Bremsstrecke, was die Fähigkeit reduzieren
kann, einen Aufprall zu vermeiden. In solchen
Situationen bieten das ABS- und das
DSTC (S. 195) -System die bestmögliche
Bremskraft bei beibehaltener Stabilität.
07 Fahrerunterstützung
ACHTUNG
Das visuelle Warnsignal kann bei hoher
Innenraumtemperatur, die z. B. durch star-
kes Sonnenlicht verursacht wurde, vorü-
bergehend auΤer Betrieb gesetzt werden.
Sollte es dazu kommen, wird der Warnton
selbst dann aktiviert, wenn es im Menü-
system deaktiviert ist.
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Warnungen können ausbleiben, wenn
der Abstand zum vorausfahrenden
Fahrzeug kurz ist oder die Lenkrad-
und Pedalbewegungen groΤ sind, z. B.
bei aktiver Fahrweise.
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Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung".
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