Cembre LD-1P-ECO-Serie Bedienungsanleitung Seite 20

9.3) Stellen Sie sicher, dass der Gashebel auf "0" gesetzt ist.
Nur bei kaltem Motor, den Luftschalter in die obere linke Position
"Start" (Bild c) bringen, im Falle von hohen Temperaturen oder bei
warmem Motor, den Shoke auf der Position "Funktion" (Bild f) lassen.
9.4) Anlass Starterkordel mit kräftigem Zug ziehen und mit Sorgfalt
wieder in Ruheposition bringen. Fûr den Motoranlass können auch
mehr Züge notwendig sein (Bild d).
Ziehen Sie den Starterkordel nicht über den Anschlag und lassen
Sie diese wieder langsam los. Das plötzliche Loslassen kann zur
Beschädigung der Aufwickelvorrichtung führen.
Wenn der Motor nach mehrfachem ziehen nicht anspringt, den
Hebel in Position "Funktion" stellen.
Wenn der Motor dann gestartet ist, den Gashebel etwas betätigen
und somit die Drehzahl mehrfach zu verändern.
9.5) Sobald der Motor gestartet ist, mit dem Gashebel langsam
die Drehzahl erhöhen (Bild e). bis der Shokehebel automatisch in
die Position "Operation" geht. Danach den Gashebel wieder auf
"0" stellen.
9.6) Lassen Sie den Motor 2 Minuten warmlaufen, bevor damit die
Arbeit begonnen wird.
9.7) Um den Motor auszuschalten, einfach den elektrischen Schalter
auf Position "OFF" stellen.
9.8) Einstellen der Leerlaufdrehzahl: Bei bedarf kann die Leerlauf-
drehzahl (Bild f), eingestellt werden. Die ideale Leerlaufdrehzahl
beträgt ungefähr 2800 U/min.
9.9) Vergaser einstellen
Der Vergaser ist bereits werkseitig optimal eingestellt. Die Regelung
der optimalen Verbrennung wird durch den Vergaser und durch die
Zündung gewährleistet.
Der Vergaser ist so konstruiert, das mit dem Luft-Kraftstoff -Gemisch
so wenig wie möglich Benzin verbraucht wird und geringe Emis-
sionen entsehen.
Hinweis: Optimale Leistun-
gen des Motors werden nach
einer Einlaufzeit von ca. 200
Bohrungen erreicht.
: Erhöhung der Leerlaufdrenzahl
: Senkung der Leerlaufdrenzahl
f)
b) b)
d)
e)
20
c)