Instructions De Service; Pannes De Commande - o&o ARX.246 Installations Und Bedienungs

AUTOTEST
En sélectionnant cette procédure, on effectue un essai de fonctionnement sur la centrale qui contrôlera les programmes intérieurs et
extérieurs au microprocesseur et connectés à ce dernier.
En particulier: - Les leds de contrôle servent à une vérifi cation des raccordements externes de la centrale.
- Les leds d'état vérifi ent l'état interne de la centrale.
Procédure : Placer les dip 1, 2 et 3 sur OFF. Envoyer la commande de reset.
# Contrôle: Toutes les leds de contrôle devront clignoter simultanément à l'exception des leds relatives aux contacts NF
(qui restent allumées) et les leds REV et RES qui resteront éteintes.
Les leds d'états devront s'allumer par contre en séquence.
§ Vérifi cation: En agissant sur le temporisateur de réglage TM1 (PAUSE) la fréquence de clignotement des led de contrôle devra
varier, ainsi que la vitesse séquentielle des leds d'état.
Cette variation indique que le processeur agit correctement.
Si une des led d'état ne s'allume pas cela signifi que que la centrale à une panne.
Si une des led de contrôle ne s'allume pas, cela indique une panne sur le raccordement externe correspondant.
PERSONNE PRESENTE
On actionne la barrière en appuyant continuellement sur les poussoirs Ouvre ou Ferme.
En maintenant enfoncé Ouvre la barrière se lève. Arrivé en fi n de course le moteur s'arrête.
En maintenant enfoncé Ferme la barrière se baisse. Arrivé en fi n de course le moteur s'arrête.
La photocellule intervient en phase d'ouverture et de fermeture:
pour rètablir le fonctionnement normal, relâcher la commande interrompue et donner une autre commande.
Les Dip 3, 4 et 5, Timer, RX1 et Serial sont exclus.
Le Reverser exécute le programme par les dip 7 et 8 excepté les confi gurations ON/ON pour lesquelles le Reverser ouvre et ferme
jusqu'au fi n de course ouvert. Pour R.A.Z les commandes, un Stop est indispensable.
SEMI-AUTOMATIQUE
Le fonctionnement de la barrière s'effectue grâce aux impulsions sur Start, Ouvre ou Ferme (qui doivent terminer avant la fi n du temps
de travail) et la commande effectuera seulement une phase du cycle de fonctionnement (fermeture ou ouverture).
Le dip 3 enclenché ou non valide la fermeture conditionnée.
AUTOMATIQUE
Le fonctionnement de la barrière s'effectue grâce aux impulsions sur Start, Ouvre ou Ferme ( qui doivent terminer avant la fi n du temps
de travail). En cours d'ouverture, une fois le fi n de course ouverture atteint, la barrière connaît un temps d'arrêt (réglé par le trimmer
TM1), et se referme automatiquement. Le dip 3 enclencle ou non la fermeture conditionnée.
Les dip 4 et 5 proposent les séquences de la cellule photoélectrique.
FERMETURE CONDITIONNEE
Mode de fonctionnement prévu pour que la barrière ne se ferme qu'après départ du véhicule (désexcitation de la photocellule ou du
capteur magnétique (accessoires le plus idoines à cette utilisation). Relier le contact NO du capteur ou de la photocellule aux bornes 8-10
(contact Ferme) et positionner le dip 3 sur ON. La présence du véhicule sur le capteur ou devant la cellule ne provoque pas la fermeture
immédiate. Cette fermeture ne se fera qu'à la fi n du signal.
Panne de la commande de Stop (NF).
La led STP est, en conditions normales, toujours allumée. Son extinction non provoquée par une commande indique que le contact ferme
est ouvert par erreur. Aucune commande ne sera validée tant que le contact ne retrouve pas sa condition de NF.
Panne des commandes de ouvre (NO), ferme (NF) et Start (NO).
Les led correspondantes OPN, CLS, RUN sont éteintes en conditions normales.
Si l'un de contacts est court-circuité par erreur, la led correspondante reste allumée et les autres commandes ne seront pas activées.
Il faut rétablir la confi guration NO pour rentrer dans le fonctionnement normal.

12. INSTRUCTIONS DE SERVICE

13. PANNES DE COMMANDE

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