Vanillazeichnung U. -Eigenschaften; Zeichnungen U. Eigenschaften Des Vanilla R - Fox Racing Shox Float Handbuch

Vanilla Shocks
Um die beste Leistung von Ihrem VanillacStoßdämpfer zu erhalten, ist es notwendig, sag zu justieren. Auf
umwickeln-über Stoßdämpfern wird dieses getan, indem man die Frühlingsvorspannung justiert oder Frühlinge
ändert. Sag Ist, wieviel das Stoßdämpfer zusammendrückt, wann Sie auf dem Fahrrad sitzen. Zunehmende
Frühlingsvorspannung bildet die Stoßdämpferkompresse kleiner. Das Verringern der Vorspannung bildet die
Stoßdämpferkompresse mehr. Die glatteste Fahrt wird mit einer Umdrehung der Vorspannung erzielt. (Anmerkung:
es konnte notwendig sein, Frühlingsrate zu ändern, um das korrekte einstellende sag zu erzielen.), Sageinstellung
zu justieren ist mit zwei Leuten, dem Fahrradmitfahrer und einem Assistenten am einfachsten.
Justage von Sag
V a n l i
S o t ß d ä m p e f r S i p l e a r u
z ( o ) l l ( m i i l l m e e t
1 0 . 0 2 5 4 .
1 2 . 5 3 1 7 .
1 5 . 0 3 8 1 .
1 7 . 5 4 4 4 .
2 0 . 0 5 0 8 .
2 2 . 5 5 7 1 .
2 5 . 0 6 3 5 .
2 7 . 5 6 9 9 .
Um die Vorspannung einzustellen, müssen Sie den Frühlingsvorspannungsring justieren. FOXRacingShox
empfiehlt nicht mehr als 2 Umdrehungen der Vorspannung. Justieren Sie Vorspannung, indem Sie den
Vorspannungsring auf den Körper drehen. Rechtse herum Umdrehungen erhöhen Vorspannung, die das sag
verringert. Nach linksumdrehungen verringern Vorspannung, die sag erhöht.
Wenn gewünschte Vorspannung nicht mit dem Vorspannungsring erzielt werden kann, ändern Sie den Frühling
(sehen Sie das Anbringen und das Entfernen der Federn . Ein steiferer Frühling (höhere Frühlingsrate) verringert
sag. Ein weicherer Frühling (niedrigere Frühlingsrate) erhöht sag.
Frühlinge sind available vom FOX Racing Shox sowie autorisierte Händler und service centers. Zahlen werden
auf der Außenseite der Frühlingsspulen gedruckt, welche die Rate anzeigen (in den lbs) und reisen (in den Zoll).
Beispiel: 550-1,95 ist eine 550-Lbs-prozoll-Frühlingsrate mit 1,95 Zoll des Spielraums. Merken Sie bitte diese Zahl,
wenn bestellenwiedereinbau entspringt. Auch seien mit der Marke, dem Modell und dem Jahr des Fahrrades, des
Stoßdämpferspielraums, des Mitfahrergewichts und der Ridingart vorbereitet Sie.
Federn anbringen und entfernend
Um die Feder von Ihrem Stoßdämpfer zu entfernen, folgen Sie diesen Schritten:
Vanilla, Vanilla R & Vanilla RL
Lösen Sie und entfernen Sie den Vorspannungsring
vom Körper.
Anmerkung: Es konnte notwendig sein, die Reduzierer
vom Körperende des Stoßdämpfers zu entfernen, um
die Feder zu entfernen.
Schieben Sie die Feder über dem Stoßdämpferkörper.
Bringen Sie Ihre neue Feder an, indem Sie die Feder
über dem Stoßdämpferkörper schieben. Ziehen Sie
den Vorspannungseinsteller einen sich drehen voll, um
den Vorspannungsring von lose rütteln zu halten fest.
Vanilla RC
Ziehen Sie Vorspannungsring zurück, um den Frühling bis die
gekerbte Federhalterung zu lösen kann vom Stoßdämpfer
entfernt werden.
Anmerkung: Es konnte notwendig sein, die Reduzierer vom
Wellenende des Stoßdämpfers zu entfernen, um die Feder zu
entfernen.
Schieben Sie die Feder über der Öse.
Schieben Sie die neue Feder an über der Öse, und installieren Sie die Federhalterung wieder.
Anmerkung: Der gekerbte Frühlingsring-Halterschlitz muß auf der flachen Seite des Frühlinges stillstehen. Wenn
der Schlitz den Abstand spreizt, der Ende der Frühlingsleitung verursacht wird, kann die gekerbte Federhalterung
verbiegen.
Ziehen Sie den Vorspannungseinsteller einen sich drehen voll, um die Federhalterung von lose rütteln zu halten
fest.
Richten Sie die gekerbte Federhalterung aus, damit der Rückstoßdrehknopf mitten in dem Schlitz ist.
a l S a g T a b e l
m E m p o f h e l n e s S
) r z ( o ) l l ( m i i l l m
2 . 5 6
3 . 1 7
3 . 8 9
4 . 4 1 1
5 . 0 1 2
5 . 6 1 4
6 . 3 1 5
6 . 9 1 7
a g
Wenn mehr als 2 Umdrehungen der Vorspannung
e e t ) r
angefordert werden, um die korrekte Menge von sag zu
erzielen, wird es empfohlen, daß eine Feder der höheren
4 .
Rate angebracht wird.
9 .
5 .
1 .
7 .
3 .
9 .
5 .
SPRING
(SLIDE OVER BODY)
REDUCER
SLOTTED
SPRING
RETAINER
SHAFT EYELET
REDUCER
BODY
REDUCER
SPRING
(SLIDE OVER SHAFT EYELET)
REDUCER
(LOOSEN TO REMOVE SPRING)
PRELOAD RING
(REMOVE FROM BODY)
PRELOAD RING
70