Air Volume Adjuster - Ava; Travel Adjust Linear Air Spring - Talas - Fox Racing Shox Float Handbuch

Air Volume Adjuster - AVA

Einige FLOAT-Stoßdämpfer kennzeichnen ein Air Volume Adjuster Oder ein AVA. AVA-Technologie leistet ein neues
Niveau der feinen abstimmenden Justage für Gebirgsfahrrad-Rückseitenstoßdämpfer. Das Drehen des AVA-Ringes
erhöht oder verringert die Ausgabe des positiven Luftfrühlingsraumes, dem Mitfahrer erlaubend, die Form der
Frühlingskurve zu ändern. Das AVA-System verursacht ein Stoßdämpfer, das, in seiner kleinsten Einstellung, bis zur
lineareren Rate des Frühlinges 30% als ein Standard-FLOAT-Stoßdämpfer ist. AVA Darf soviel wie 200 Pfund
Justage im Frühjahr Rate von völlig geschlossenem völlig sich öffnen, wenn es völlig zusammengedrückt wird.
AVA Ist vor-reiten abstimmende Eigenschaft. Das AVA-System soll benutzt werden nicht auf der Spur oder schnell.
Es ist wichtig, Ihr Stoßdämpfer, besonders die Gewinde zu säubern von der AVA-Lufthülse vor Justage.
In den meisten Fällen wird maximaler Luftvolumen gewünscht.
Umdrehung des AVA-Ringes erfordert nahe kompletter Deflation
des Stoßdämpfers. Mit einer Stoßdämpferpumpe lassen Sie die
meisten oder die ganze Luft vom Stoßdämpfer, damit der AVA-Ring
leicht gedreht werden kann. Drehen Sie den Ring bis es gerade
Noten der Leitungsring, der auf die Lufthülse gerissen wird.
Dieses ist die maximale Ausgabeneinstellung. Setzen Sie das
Stoßdämpfer unter Druck und stellen Sie sag als Normal ein. AVA
Beeinflußt nicht sag. Wenn das Stoßdämpfer scheint, zu leicht
oder zu häufig Tiefpunkt zu erreichen, entlüften Sie das
Stoßdämpfer, drehen den Ring zur folgenden Einstellung auf der
Lufthülse. Setzen Sie das Stoßdämpfer unter Druck, stellen Sie
sag ein und prüfen Sie wieder auf volle Schlagmannleistung.
Wiederholen Sie diesen Prozeß bis die Einstellung, die beste
Sitze Ihre Ridingart und -gelände festgestellt wird.
Lufthülsenservice kann wie an anderen FLOAT-Stoßdämpfern
durchgeführt werden. Säubern Sie AVA-Dichtungen nach jedem
anderen normalen FLOAT-Dichtungsservice, besonders wenn Sie
Bedingungen seien Sie schlammig oder staubig reiten. Entfernen
Sie sorgfältig Leitungsringe und Lufthülsen. Säubern Sie und
prüfen Sie Dichtungen und Teile auf Beschädigung oder Abnutzung
über. Schmieren Sie wieder und bauen Sie sorgfältig wieder
zusammen. Siehe Diagramm für Bereiche mit kritischen
Dichtungs- und Schmierungsnotwendigkeiten.

Travel Adjust Linear Air Spring - TALAS

Einige Fahrräder werden mit FOX Racing Shox TALAS-Technologie
ausgerüstet. TALAS Steht für Travel Adjust Linear Air Spring.
Spielraum kann justiert werden, die Geometrie des Fahrrades
ändernd, um sich einer breiten Vielzahl der Ridingzustände und -
arten anzupassen, die ein vielseitiges begabt Fahrrad herstellen.
um die Leistung des Stoßdämpfers zu optimieren, ist es wichtig, es
aufzustellen richtig. Dauern Sie die Zeit, die Frühlingsrate
(Luftdruck) abzustimmen, zurückprallen Dämpfung (auf die Rate die
Stoßdämpferrückkehr) und mit der Leistung des Stoßdämpfers
vertraut geworden.
den Luftdruck auf Ihren TALAS Einzustellen rüstete Stoßdämpfer,
sehen Seite 8 über die Einstellung von sag aus. Sag Sollte mit dem
Stoßdämpfer in der VERLÄNGERNPOSITION eingestellt werden.
Das TALAS-Stoßdämpfer läßt drei (3) Einstellungen - EXTEND,
-1/4 und -1/2. Die -1/4 und -1/2 Einstellungen verkürzen die Auge-
zu-Augenlänge des Stoßdämpfers, das die Geometrie des
Fahrrades ändert. Drehen Sie den Hebel, um für volle Verlängerung
ZU VERLÄNGERN. Drehen Sie das Klicken des Hebels one(1) zur
Position -1/4. Naechstes Mal wenn in das Stoßdämpfer eingegeben
wird, verkürzt es 1/4 ". Drehen Sie den Hebel one(1) mehr Klicken
bis -1/2. Die gesamte Auge-zu-Augenlänge des Stoßdämpfers ist
1/2 " kürzer. um das Stoßdämpfer völlig zu verlängern, drehen Sie
den Hebel, um ZU VERLÄNGERN, stehen Sie oben und unweight
die Rückseite des Fahrrades. Dieses läßt das Stoßdämpfer zur
vollen Verlängerung zurückgehen.
Treten Sie FOX Racing Shox Oder mit einem autorisierten Service Center Betreffend ist Service und
Reparaturen für TALAS Ausgerüstete Stoßdämpfer in Verbindung.
Critical Sealing Areas
Wire Ring
T A L A
A
E X T E N D o t
1 - 4 / o t 1 - 2 /
1 - 2 / o t E X T
1 - 2 / o t 1 - 4 /
Three Positions
EXTEND
-1/4
-1/2
AVA Ring
S R e r a S h o c k
d u j t s m e n s t
1 - 4 / Y e s
Y e s
E N D Y e s
N o
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