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Warten der
Kraftstoffanlage
GEFAHR
Unter gewissen Bedingungen sind Dieselkraftstoff
und -dünste äußerst brennbar und explosiv. Feuer
und Explosionen durch Kraftstoff können Sie
und Unbeteiligte verletzen und Sachschäden
verursachen.
• Betanken Sie die Maschine mit Hilfe eines
Trichters und nur im Freien sowie wenn der
Motor abgestellt und kalt ist. Wischen Sie
verschütteten Kraftstoff auf.
• Füllen Sie den Kraftstofftank nicht ganz auf.
Füllen Sie so lange Kraftstoff in den Tank, bis der
Füllstand 6 bis 13 mm unterhalb der Unterseite
des Einfüllstutzens steht. Der verbleibende
Raum im Tank ist für die Ausdehnung des
Kraftstoffes erforderlich.
• Rauchen Sie beim Umgang mit Kraftstoff
unter keinen Umständen und halten Kraftstoff
von offenem Licht und jeglichem Risiko von
Funkenbildung fern.
• Lagern Sie Kraftstoff in einem sauberen,
zulässigen Kanister und halten den Deckel
aufgeschraubt.
Entleeren und Reinigen des
Kraftstofftanks
Alle 800 Betriebsstunden—Entleeren und reinigen Sie
den Kraftstofftank.
Vor der Einlagerung—Entleeren und reinigen Sie den
Kraftstofftank.
Entleeren und reinigen Sie den Kraftstofftank alle
800 Stunden. Entleeren und reinigen Sie den Tank ebenfalls,
wenn die Kraftstoffanlage verschmutzt ist oder die Maschine
längere Zeit eingelagert wird. Spülen Sie den Tank nur mit
frischem Kraftstoff.
Prüfen der Kraftstoffleitung
und der -anschlüsse
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden—Prüfen
Sie die Kraftstoffleitungen und
Verbindungen.
Jährlich—Prüfen Sie die Kraftstoffleitungen und
Verbindungen.
Prüfen Sie die Leitungen und Anschlüsse alle 400 Stunden
oder mindestens einmal jährlich. Prüfen Sie auf Verschleiß,
Defekte oder lockere Anschlüsse.
Warten des Wasserabschei-
ders
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder
täglich—Lassen Sie Wasser und
andere Fremdstoffe täglich aus dem
Wasserabscheider ab.
Alle 400 Betriebsstunden—Tauschen Sie die
Kraftstofffilterglocke aus.
Entleeren Sie Wasser und andere Fremdstoffe täglich aus
dem Wasserabscheider. Wechseln Sie die Filterglocke alle
400 Betriebsstunden aus.
1. Stellen Sie einen sauberen Behälter unter den
Kraftstofffilter (Bild 35).
2. Lösen Sie die Ablassschraube an der Unterseite der
Filterglocke.
1. Wasserabscheider-Filterglocke
3. Reinigen Sie den Anbaubereich der Filterglocke.
4. Entfernen Sie die Filterglocke und reinigen die
Kontaktfläche.
5. Ölen Sie die Dichtung der Filterglocke mit frischem
Öl ein.
6. Drehen Sie die Filterglocke per Hand ein, bis die
Dichtung die Kontaktfläche berührt; drehen Sie sie
dann um eine weitere 1/2 Umdrehung fest.
7. Ziehen Sie die Ablassschraube an der Unterseite der
Filterglocke.
Gitter für den Kraftstoffauf-
nahmeschlauch
Der Kraftstoffaufnahmeschlauch, der sich im Kraftstofftank
befindet, hat ein Gitter, sodass Fremdstoffe nicht
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Bild 35
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