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5. Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 4 am
gegenüberliegenden Planetengetriebe.
Wechseln des Öls im
Planetengetriebe
Wartungsintervall: Nach 200 Betriebsstunden
Alle 800 Betriebsstunden (Oder mindestens einmal
jährlich)
Wechseln Sie den Ölfilter zunächst nach den ersten
200 Betriebsstunden. Wechseln Sie dann das Öl alle
800 Betriebsstunden oder mindestens jährlich. Verwenden Sie
ein SAE 85W-140-Qualitätsgetriebeöl als Ersatz.
1. Stellen Sie auf einer ebenen Fläche ab und positionieren
Sie das Rad so, dass sich eine der Prüfschrauben in der
untersten Stellung (6 Uhr) befindet (Bild 42).
1. Prüf-/Ablassschraube
2. Stellen Sie ein Auffanggefäß unter die Nabe des
Planetengetriebes, entfernen Sie die Schraube und
lassen das Öl in ein Auffanggefäß ablaufen.
3. Stellen Sie ein Auffanggefäß unter das Bremsgehäuse,
entfernen die Verschlussschraube und lassen das Öl
ablaufen (Bild 43).
1. Bremsgehäuse
Bild 42
Bild 43
2. Ablassschraube
4. Setzen Sie die Schraube wieder im Bremsgehäuse ein,
wenn das Öl vollständig an beiden Stellen abgelaufen
ist.
5. Drehen Sie das Rad, bis das offene Schraubenloch im
Planetengetriebe auf der 12-Uhr-Stellung ist.
6. Füllen Sie das Planetengetriebe durch das offene
Loch langsam mit 0,65 Liter SAE 85W-140
Qualitätsgetriebeöl.
Wichtig: Wenn das Planetengetriebe gefüllt ist,
bevor Sie 0,65 Liter Öl eingefüllt haben, warten
Sie eine Stunde oder setzen Sie die Schraube ein
und bewegen Sie die Maschine ca. 3 m, um das
Öl gleichmäßig in der Bremsanlage zu verteilen.
Entfernen Sie dann die Schraube und füllen das
restliche Öl ein.
7. Setzen Sie die Schraube wieder ein.
8. Wiederholen Sie die Schritte am gegenüberliegenden
Planetengetriebe bzw. der Bremse.
Prüfen des Schmierstoffs in
der Hinterachse
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden
Die Hinterachse wird im Werk mit SAE 85W-140 Getriebeöl
befüllt. Prüfen Sie den Ölstand vor dem ersten Anlassen des
Motors und dann alle 400 Betriebsstunden. Die Kapazität
beträgt 2,4 l. (80 oz). Prüfen Sie die Dichtheit täglich.
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2. Entfernen Sie die Prüfschraube aus einem Ende der
Achse (Bild 44) und stellen sicher, dass der Schmierstoff
die Unterseite des Lochs erreicht. Entfernen Sie bei
niedrigem Ölstand die Füllschraube (Bild 44) und
füllen genug Öl ein, um den Stand bis an die Unterseite
der Prüfschraubenöffnungen anzuheben.
1. Prüfschraube
g019743
47
Bild 44
2. Füllschraube
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