ZIMO MX32 Betriebsanleitung Seite 14

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Die STOPP - Optionen im ZIMO System:
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- EINZELSTOPP (auch bekannt unter „Emergency stop", „Nothalt", oder „Schnell-Stopp"); dieser
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bezieht sich ausschließlich auf das aktive Fahrzeug (Traktion, Zug), und dient zum Anhalten
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mit kürzest-möglichem Bremsweg, wenn dieser wegen der im Decoder und/oder im System
eingestellten Bremszeit auf „normale" Art (Fahrregler auf Null stellen) zu lange wäre.
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- SAMMELSTOPP (auch bekannt unter „Broadcast stop", basierend auf einem NMAR-DCC
standardisierten Befehl); dabei werden alle Fahrzeuge angehalten; im „Sammelstopp-Zu-
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stand" gibt es keine Steuerung mehr (es werden nur Sammelstopp-Befehle ausgesandt); die
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Decoder behalten aber ihre Daten; Licht, usw. bleibt eingeschaltet; das Wieder-Anfahren nach
Aufheben des Sammel-Stopp erfolgt ohne Verzögerung (aber mit den Decoder Anfahrzeiten).
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- AUS Schiene; das ist natürlich die schnellste und sicherste Art (unabhängig vom Datenemp-
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fang) des allgemeinen Stopps. Allerdings verlieren die Decoder dabei alle Daten, und das
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komplette Wiederanfahren bei einer größeren Anlage kann etwas Zeit in Anspruch nehmen ,
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aus dem Fahrzustand:
.
S-Taste (kurz)  EINZELSTOPP
( = Anhalten des aktiven Zuges)
UND Einblenden des STOPP-Fensters,
das die möglichen weiteren Optionen zeigt:
Stopp aufheben S-Taste
> Fenster ausblenden
Sammelstopp Schiene 1
AUS Schiene TP-Taste
usw.
(einzelne Ausgänge AUS, ..)
Mit Scroll-Rad (oder U-Taste zum Abwärts-
Scrollen) wird eine dieser Optionen ausgewählt
und mit A-Taste ausgeführt (oder ohne Scrollen
direkt mit S, TP betreffende Punkte).
Stopp aufheben S-Taste
= Weiterfahren nach EINZELSTOPP
Fenster ausblenden A-Taste
= EINZELSTOPP bleibt bestehen,
aber Fenster behindert nicht mehr
die Sicht auf den Bildschirminhalt
und dessen Bearbeitung, stattdessen
gleichlautender Text im oberen Balken.
Sammelstopp Schiene 1 U + A-Taste
= Umschaltung auf SAMMELSTOPP
(der EINZELSTOPP diente in diesem
Fall nur als Zwischenzustand)
AUS Schiene 1 TP-Taste
= Fahrspannung abschalten
usw.
Im Falle des ausgeblendeten Fensters
(blinkende STOPP-Anzeige im oberen Balken):
Wieder-Einblenden Fenster mit S-Taste; (bei-
spielsweise um STOPP aufzuheben) !
EINZELSTOPP wird auch automatisch aufge-
hoben, wenn Schieberegler in Nullstellung !
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FAHRPULT MX32
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aus dem Fahrzustand oder Einzelstopp-Zustand:
S-Taste (lang)  SAMMELSTOPP
(= Anhalten sämtlicher Züge)
UND Einblenden des SAMMELSTOPP-
Fensters, mit diesen Optionen:
Sammelstopp aufheben S-Taste
> Fenster ausblenden
Einzelstopp
AUS Schiene 1 TP-Taste
usw.
Auch hier wird mit Scroll-Rad (oder U-
Taste und A-Taste die weitere Auswahl
getroffen (oder mit Tasten S, TP):
Sammelstopp aufheben S-Taste
= Weiterfahren nach SAMMELSTOPP
Fenster ausblenden A-Taste
= SAMMELSTOPP bleibt, aber Fenster
behindert nicht mehr Sicht und Bearbei-
tung des Bildschirminhalts, stattdessen
gleichlautender Text im oberen Balken.
Einzelstopp U + A-Taste
= Umschaltung auf EINZELSTOPP,
oft nach irrtümlichem SAMMELSTOPP
AUS Schiene 1 (oder 2, 1+2, ,..) TP-Taste
= Fahrspannung abschalten.
usw.
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ALTERNATIV: In PULT CONF (siehe Kapi-
tel PULT CONF) kann ausgewählt werden,
dass für SAMMELSTOPP nur kurz gedrückt
werden muss, also gilt dann:
S-Taste (kurz)  SAMMELSTOPP
.
(Sinnvollerweise sollte dann gleichzeig die Einzel-
stopp-Funktion auf die Ri-Taste gelegt werden.
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aus dem Fahrzustand:
S-Taste (kurz oder lang)
+ TP-Taste 
AUS Schiene
(Fahrspannung am Ausgang abschalten)
im Stopp-Fenster dann folgende Optionen:
EIN, Sammelstopp S-Taste
> Fenster ausblenden
AUS Schiene 1
AUS Schiene 2
AUS Schiene 1+2 TP-Taste
Hier wird also im kann also im Wesentlichen
ausgewählt werden, welche der beiden
Schienen-Ausgänge (wenn es sich um ein Ge-
rät mit mehreren Ausgängen handelt) tatsäch-
lich abgeschaltet werden soll.
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A
„SAMMELSTOPP" und „AUS Schiene" sind
Systemzustände (m Gegensatz zu EIN-
ZELSTOPP); daher erscheint das passen-
de STOPP-Fenster auf allen Fahrpulten;
ein solcher Systemzustand kann glei-
chermaßen von allen Fahrpulten her auf-
gehoben werden (S-Taste).
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