Honeywell SmartDrive HVAC Handbuch Seite 95

I
NBETRIEBNAHME
Erläuterung:
Das Steuersignal (CS) 1 wird aktiviert, und die
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Ausgangsfrequenz steigt. Der Motor läuft
vorwärts.
Steuersignal CS2 wird aktiviert. Dies hat jedoch
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keine Auswirkungen auf die Ausgangsfrequenz,
da die zuerst ausgewählte Richtung Vorrang hat.
CS1 wird deaktiviert. Dadurch ändert sich die
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Startrichtung von vorwärts (Rechtsdrehfeld) auf
rückwärts (Linksdrehfeld), da CS2 noch aktiv ist.
CS2 wird deaktiviert, und die in den Motor
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eingespeiste Frequenz fällt auf 0.
CS2 wird erneut aktiviert, sodass der Motor auf
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den Frequenzsollwert beschleunigt wird
(Linksdrehfeld).
CS2 wird deaktiviert, und die in den Motor
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eingespeiste Frequenz fällt auf 0.
CS1 wird aktiviert, und der Motor beschleunigt
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(vorwärts) bis auf Sollfrequenz.
Auswahl-
nummer
1
CS1: Rechtsdrehfeld (Flanke)
CS2: Invertiert Stopp
VORWÄRTS Ausgang
Frequenz
Sollfrequenz
0 Hz
Sollfrequenz
LINKSDREH-
FELD
Startfreigabe
Steuersignal 1
Steuersignal 2
Stopptaste
Steuertafel
1
Auswahlname
2 3 4
Abbildung 19.E/A A Start/Stop-Auswahl = 1
Das Startfreigabesignal ist auf FALSE gesetzt,
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und die Frequenz fällt auf 0. Das Startfreigabesi-
gnal wird mit Parameter P3.5.1.10 konfiguriert.
Das Startfreigabesignal ist auf TRUE gesetzt,
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und die Frequenz steigt auf den Sollwert, da CS1
noch aktiv ist.
Die Stopptaste auf der Steuertafel wird gedrückt,
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und die in den Motor eingespeiste Frequenz fällt
auf 0. (Dieses Signal funktioniert nur, wenn
P3.2.3 Steuertafel Master-Stopp = Ja.)
Der Frequenzumrichter wird durch Drücken
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der Starttaste auf der Steuertafel gestartet
Die Stopptaste auf der Steuertafel wird erneut
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gedrückt, um den Frequenzumrichter
anzuhalten.
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Der Versuch, den Frequenzumrichter durch
Drücken der Starttaste zu starten, ist nicht
erfolgreich, da CS1 inaktiv ist.
Beschreibung
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