Honeywell SmartDrive HVAC Handbuch Seite 60

58 • Honeywell
Maximale Zeit für
P3.4.10
Rampenoptimierung
Start-
P3.4.11
Magnetisierungszeit
Start-
P3.4.12
Magnetisierungsstrom
DC-Bremszeit bei
P3.4.13
Stopp
P3.4.14 DC-Bremsstrom
Startfrequenz für DC-
P3.4.15 Bremsung bei
Rampenstopp
P3.4.16 Flussbremsung
P3.4.17 Flussbremsstrom
0,0 3.000,0
0,00 600,00
variiert variiert
0,00 600,00
variiert variiert
0,10 10,00 Hz
0 1
0 variiert
Tabelle 43. Rampen- und Bremsverhalten
s variiert 1810
s 0,00 516
A variiert 517
s 0,00 508
A variiert 507
1,50 515
0 520
A variiert 519
I
NBETRIEBNAHME
Die Rampenzeitoptimierung
erhöht die Rampe nicht über
diesen Grenzwert hinaus.
Mit diesem Parameter wird
festgelegt, wie lange dem
Motor vor Beginn der
Beschleunigung Gleichstrom
zugeführt wird.
Durch diesen Parameter
werden der Bremsstatus
(ON oder OFF) und die
Bremszeit der DC-Bremsung
beim Stoppen des Motors
bestimmt.
Definiert den dem Motor
bei der DC-Bremsung
zugeführten Strom.
0 = Gesperrt
Dieser Parameter bestimmt
die Ausgangsfrequenz,
bei der die DC-Bremsung
einsetzt.
0 = Gesperrt
1 = Freigegeben
Legt die Stromstärke
für Flussbremsung fest.