CTEK D250SE Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG
HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH
zum Kauf Ihres neuen CTEK-Ladegeräts mit professioneller Batteriepflege. Dieses Ladegerät ist
Bestandteil einer Reihe von professionellen Ladegeräten von CTEK SWEDEN AB und ist mit der
modernsten Batterieladetechnologie ausgerüstet. Mit dem CTEK D250SE und SMARTPASS 120S
können Sie sich sicher sein, die maximale Leistung Ihres Doppelbatteriesystems abzurufen.
SICHERHEIT
• Das D250SE und das SMARTPASS 120S wurden für 12-V-Batterien des Typs Blei-Säure und des
Typs Lithium-Eisenphosphat entwickelt. Verwenden Sie das Gerät nur für diesen Batterietyp.
• Tragen Sie beim An- und Abklemmen von Batterien eine Schutzbrille.
• Batteriesäure ist ätzend. Spülen Sie sofort mit reichlich Wasser, wenn Säure auf die Haut oder in
die Augen gelangt. Ziehen Sie ärztliche Hilfe hinzu.
• Betreiben Sie ein Ladegerät niemals mit beschädigten Elektrokabeln. Stellen Sie sicher, dass die
Kabel nicht durch heiße Oberflächen, scharfe Kanten oder aus einem anderen Grund beschädigt
wurden.
• Beim Laden von Blei-Säure-Batterien entstehen explosive Gase. Vermeiden Sie in der Nähe von
Batterien jegliche Funkenbildung. Verwenden Sie das Gerät in einem gut belüfteten Raum.
• Legen Sie das Ladegerät niemals auf die Batterie, und decken Sie das Ladegerät während des
Ladevorgangs nicht ab.
• Entfernen Sie vor der Installation die Klemmen von den Batteriepolen.
• Das D250SE und SMARTPASS 120S sind nicht funkenfrei.
• Bei der Installation muss eine Sicherung entsprechend den Empfehlungen in der Tabelle
„EMPFOHLENE KABEL UND SICHERUNGEN" verwendet werden.
WARNUNG!
Vor dem Einbau von
Das D250SE und
Lithium-Ionen-Batterien in das
SMARTPASS 120S sind
Fahrzeug das Handbuch zu
nicht verpolungssicher.
Beachten Sie, dass alle Installationen in Wasserfahrzeugen ISO 10133 entspre-
chen müssen!
1. Der Kabelanschluss von Batterien muss Sicherungen in der Nähe der Batterie enthalten.
2. Die Batterien müssen in einem belüfteten Bereich sicher befestigt sein.
3. Die Kabel müssen von 230 V/110 V-Kabeln (Netzstrom) getrennt in einem Kabelkanal verlaufen
oder alle 30 cm/1 ft durch Clips gesichert sein.
4. Die Kabel im Motorraum müssen einer Temperatur von 700C/ 1580F widerstehen können.
WARNUNG!
Rate ziehen.
D250SE
Eingang Solarmodul
+IN
Eingang Lichtmaschine
+IN
SMARTPASS 120S
Eingang Lichtmaschine
+IN
+IN
SMARTPASS 120S
Anschlussplatte
Erdungsanschluss
Temperatursensor 2 m/6 ft.
Smart-Generator-Kabel (rot) 0,2 m/0.6 ft.
Ausgang Servicebatterie
+OUT
Ausgang Servicebatterie
+OUT
Smart-Generator-Kabel (rot) 0,2 m/0.6 ft.
+OUT
Temperatursensor 2 m/6 ft.
+OUT
Ausgang Verbraucher
+OUT
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