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5. Erdung
Stellen
Sie
Fahrzeugmasse, Bootsmasse oder sonstiger Erdung her. Verwenden Sie dazu die
Erdungsanschlussschraube an der Gehäuserückseite des Wechselrichters und
verbinden das Gehäuse über ein – vom Querschnitt ausreichend dimensioniertes –
Erdungskabel zu einem Massepunkt am Fahrzeug, Boot oder anderen Erdungspunkt.
6. Einsatz eines Fehlstromschalters (FI) direkt am Wechselrichter oder im daran
angeschlossenen Stromkreis:
Bitte beachten Sie, dass die Installation eines Fehlstromschalters (FI) besondere
Anforderungen erfordert. Fragen Sie, vor der Installation eines Fehlstromschalters
direkt am Wechselrichter – oder wenn bereits ein Fehlstromschalter in Ihrer
bestehenden Schaltung vorhanden ist – ihren Fachhändler oder lassen Sie die
Installation durch einen Elektrofachbetrieb ausführen. Es kommen folgende Normen
zum Ansatz:
DIN VDE 0100 und DIN VDE 0105.
M. Testlauf
Schalten Sie den Ein-Aus Schalter auf Ein (On), die Anzeigelampen blinken auf und der
interne Warnton ertönt. Dieses Verhalten ist Normal.
Überprüfen
Sie
Spannungsbalkenanzeige sollte die korrekte Eingangsspannung der Batterie anzeigen, ist
dies nicht der Fall überprüfen Sie die Batterie und die Kabelverbindungen zwischen dem
Wechselrichter und der Batterie. Die anderen Anzeigen an der Frontseite sollten aus sein.
Stecken Sie einen ausgeschalteten Testverbaucher in die Schukosteckdose des
Wechselrichters ein.
Schalten Sie den Testverbraucher ein, der Wechselrichter sollte jetzt den Verbraucher mit
eine
Kabelverbindung
die
Anzeigen
zwischen
an
der
Frontseite
dem
Wechselrichter
des
Wechselrichters.
und
der
Die
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