Fehlersuche Und -Behebung - Toro ProCore 648 Bedienungsanleitung

Fehlersuche und -behebung

Problem
Der Anlasser läuft nicht.
Der Motor springt nicht an, kann nur
schwer angelassen werden, oder stellt ab.
Der Motor verliert an Leistung.
Der Motor wird zu heiß.
Es kommt zu ungewöhnlichen Vibrationen.
Der Aerifizierer fährt nicht.
Mögliche Ursache
1. Der Fahrantriebshebel ist nicht in der
Neutral-Stellung.
2. Die Batterie ist leer.
3. Elektrische Anschlüsse sind korrodiert
oder locker.
4. Der Neutralschalter ist falsch
eingestellt.
5. Ein Relais oder Schalter ist defekt.
1. Der Kraftstofftank ist leer.
2. Der Choke ist nicht aktiviert.
3. Der Luftfilter ist verschmutzt.
4. Die Zündkerzenstecker sind locker
oder abgetrennt.
5. Die Zündkerzen haben Einkerbungen,
sind verschmutzt oder haben den
falschen Elektrodenabstand.
6. Der Kraftstofffilter ist verschmutzt.
7. Es befindet sich Schmutz, Wasser
oder zu alter Kraftstoff in der
Kraftstoffanlage.
1. Der Motor wird zu stark belastet.
2. Der Luftfilter ist verschmutzt.
3. Der Motorölstand ist niedrig.
4. Die Kühlrippen und Luftwege unter
dem Gebläsegehäuse sind verstopft.
5. Die Zündkerze weist Einkerbungen
auf, ist verschmutzt oder hat den
falschen Elektrodenabstand.
6. Der Kraftstofffilter ist verschmutzt.
7. Es befindet sich Schmutz, Wasser
oder zu alter Kraftstoff in der
Kraftstoffanlage.
1. Der Motor wird zu stark belastet.
2. Der Motorölstand ist niedrig.
3. Die Kühlrippen und Luftwege unter
dem Gebläsegehäuse sind verstopft.
1. Die Motorbefestigungsschrauben sind
locker.
2. Zwischenwelle oder Aerifizierkopflager
sind abgenutzt
3. Zwischenwelle oder Aerifizierkopfkom-
ponenten sind lose oder abgenutzt.
1. Die Feststellbremse ist aktiviert.
2. Der Hydraulikölstand ist niedrig.
3. Das Schleppventil ist offen.
4. Die Hydraulikanlage ist beschädigt.
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Behebungsmaßnahme
1. Stellen Sie den Fahrantriebshebel in
die Neutral-Stellung
2. Laden Sie die Batterie.
3. Überprüfen Sie die elektrischen
Anschlüsse auf guten Kontakt.
4. Stellen Sie den Neutralschalter ein.
5. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
1. Füllen Sie den Kraftstofftank mit
Kraftstoff.
2. Stellen Sie den Chokehebel ganz nach
vorn.
3. Reinigen Sie den Luftfiltereinsatz oder
tauschen ihn aus.
4. Bringen Sie den Stecker an der
Zündkerze an.
5. Installieren Sie neue Zündkerzen mit
dem richtigen Elektrodenabstand.
6. Tauschen Sie den Kraftstofffilter aus.
7. Wenden Sie sich an den
Vertragshändler.
1. Reduzieren Sie die Fahrgeschwindig-
keit.
2. Reinigen Sie den Luftfiltereinsatz.
3. Füllen Sie Öl nach.
4. Entfernen Sie Rückstände von den
Kühlrippen und aus den Luftwegen.
5. Installieren Sie neue Zündkerzen mit
dem richtigen Elektrodenabstand.
6. Tauschen Sie den Kraftstofffilter aus.
7. Wenden Sie sich an den
Vertragshändler.
1. Reduzieren Sie die Fahrgeschwindig-
keit.
2. Füllen Sie Öl nach.
3. Entfernen Sie Rückstände von den
Kühlrippen und aus den Luftwegen.
1. Ziehen Sie die Schrauben fest.
2. Wechseln Sie die Lager aus.
3. Ziehen Sie die Komponenten fest oder
wechseln Sie sie aus.
1. Lösen Sie die Feststellbremse.
2. Füllen Sie Hydrauliköl nach.
3. Schließen Sie das Schleppventil.
4. Wenden Sie sich an den
Vertragshändler.