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Gurtstraffer
Gurtstraffer dürfen nicht
entfernt werden. Gurtstraf-
fer, die bei einem Unfall ausgelöst
wurden, müssen ersetzt werden.
Arbeiten am Gurtstraffer sowie
Entsorgen nur von speziell ge-
schultem Personal ausführen las-
sen.
Das Rückhaltesystem mit Gurt-
straffern an den Vordersitzen ver-
mindert das Verletzungsrisiko bei
Frontalunfällen. Bei einem Auffahr-
unfall hilft es, die Sicherheitsgurte
zusätzlich zu straffen. Wenn der
Gurtstraffer ausgelöst wird, wird
der Gurt im Schoß- und Schulterbe-
reich gestrafft.
Der Gurtstraffer wird nicht bei ei-
nem seitlichen Aufprall oder bei ei-
ner Kollision von hinten aktiviert.
Siehe auch im Abschnitt Airbag ab
Seite 109.
Sitze und Rückhaltesysteme
Gurtwarner
Legt der Fahrer den Sicherheitsgurt
bei Fahrtantritt und bei Erreichen
einer Geschwindigkeit von 23 km/h
nicht an, so wird ein akustisches,
unterbrochenes Signal hörbar und
die Warnleuchte in der Instrumen-
tentafel leuchtet auf. Nach acht Mi-
nuten verstummt das akustische
Signal. Die Warnleuchte bleibt je-
doch solange erleuchtet, bis der
Fahrer angeschnallt ist.
Der Gurtwarner bleibt nach
erstmaligem Anschnallen
des Fahrers im Stand-by-Betrieb
und wird beim Abschnallen des
Fahrers reaktiviert.
Niemals auf den eingeraste-
ten Sicherheitsgurt setzten,
um die Funktion des Gurtwarners
zu umgehen. Das Rückhaltesys-
tem kann nur bei angeschnallten
Insassen seine volle Wirkung er-
zielen.
Deaktivieren des Gurtwarners
für einen Zündzyklus
Hierzu muss sich der Fahrer bei
eingeschalteter Zündung innerhalb
von drei Sekunden einmal an- und
wieder abschnallen.
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