Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Hama 00136686 Bedienungsanleitung Seite 45

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 8
• Respektujte skutečnost, že kyselina v baterii je žíravina.
Při zasažení pokožky nebo očí okamžitě vypláchněte
postižená místa velkým množstvím vody a vyhledejte
lékařskou pomoc. Kyselina z baterie, pokud není odstra-
něna, rozpustí během 24 - 48 hodin potřísněná místa na
textiliích, a může tak poleptat části těla, které jsou s nimi
v kontaktu. Postižená místa okamžitě opláchněte velkým
množstvím vody a v případě potřeby vyměňte oblečení.
Nebezpečí poranění elektrickým proudem
• Do výrobku nezasahujte a neopravujte ho. Veškeré úkony
údržby přenechejte příslušnému odbornému personálu.
• Výrobek neotvírejte a v případě poškození již dále nepo-
užívejte, např. při vzniku kouře, zápachu nebo hlasitých
zvuků. Ihned se obraťte na prodejce nebo odborný servis
(viz bod Servis a podpora).
• Nikdy neodkládejte tento výrobek na baterii.
4. Použití dle stanoveného účelu
Výrobek je určen k nabíjení 6V a 12V olověných kyselinových
baterií (tekutý elektrolyt, gel, bezúdržbové provedení (MF),
AGM) a 4článkových 12,8V lithium-železo-fosfátových baterií
(LiFePO
) motorových vozidel (motocykl, skútr, osobní automo-
4
bil, veterán).
Nabíjecí
Kapacita
Na-
program
baterie
pětí
1,2–12 Ah
12 V
12–120 Ah
12 V
1,2–120 Ah
12 V
12–120 Ah
6 V
8–50 Ah
12,8 V
12–120 Ah
12 V
Poznámka
• Výrobek používejte výhradně ke stanovenému účelu.
• Výrobek je určen k nekomerčnímu použití v domácnosti.
Teplotní
Vhodný pro
rozsah
Menší baterie v
+5°C –
mopedech, skútrech a
+50°C
motocyklech
Normální baterie v
+5°C –
osobních automobilech
+50°C
Nabíjení za chladného
-20°C –
počasí
+5°C
Baterie historických
osobních automobilů
+5°C –
(veterán) a motocyklů s
+50°C
palubním napětím 6 V
Lithium-železo-fosfátové
+5°C –
baterie (LiFePO
) s
+50°C
4
napětím 12,8 V
Záchrana zestárlých 12V
+5°C –
olověných kyselinových
+50°C
baterií
5. Vlastnosti výrobku
Nabíječka může procházet řadou různých nabíjecích kroků
řízených mikroprocesorem, a je tak schopna nabíjet různé typy
baterií uvedené v kap. 4 na téměř 100 % jejich kapacity.
U déle stojících vozidel může nabíječka během stání zůstat
trvale připojená a díky udržovacímu dobíjení spolehlivě zabrání
vybití baterie.
5.1 Automatická detekce napětí
Nabíječka automaticky zjistí, zda se jedná o nabíjení baterie s
napětím 6 voltů nebo 12 voltů.
5.2 Nabíjecí kroky
• Nabíjecí krok 1: Check (kontrola)
Standardní kontrola připojené baterie (přepólování) a oka-
mžité napětí před spuštěním vlastního nabíjení.
• Nabíjecí krok 2: Příprava nabíjení
V závislosti na výsledcích kroku 1 se u sulfátované baterie
provede regenerace. Úspěch závisí na stavu opotřebení a
stupni sulfatace baterie. To je součástí standardního nabí-
jecího programu a nenahrazuje speciální program Recover
(viz kap. 6.5).
• Nabíjecí krok 3: Soft Start (pozvolný náběh)
Kontrola nabíjecí schopnosti baterie. Detekuje hluboké vybití
nebo sulfataci baterie („chemicky mrtvá") a chrání před
nabíjením vadných baterií.
• Nabíjecí krok 4: Bulk (hrubé nabíjení)
Je-li vše v pořádku, baterie se nabije plným nabíjecím prou-
dem až do výše 80 % kapacity. Tento krok je vyznačen pruhy
u symbolu baterie na displeji: 20 %, 40 %, 60 %, 80 %.
• Nabíjecí kroky 5 - 6: Absorpce
Šetrné nabíjení baterie klesajícím proudem až do plné kapacity.
• Nabíjecí krok 7: Udržovací nabíjení 1
V tomto kroku se používá pouze minimální konstantní nabí-
jecí proud, který udržuje baterii na 100 % kapacity. Pokud je
pro udržení kapacity zapotřebí vyšší proud, nabíječka přejde
na krok 8.
• Nabíjecí krok 8: Pulzní nabíjení
Baterie je neustále monitorována a je nabíjena pulzním na-
bíjecím proudem vždy opět na plnou kapacitu. Tento cyklus
lze použít ke skladování baterie nebo u vozidla stojícího
delší dobu. Nabíječka může během této doby zůstat trvale
připojena.
43

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis