Kawasaki VULCAN S Betriebsanleitung Seite 27

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ALLGEMEINES
Anlassersystem
Zylindernummerierung
Zündfolge
Kraftstoffanlage
Zündsystem
Zündzeitpunkt
(elektron. Verstellung)
Zündkerze:
Schmiersystem
Motoröl:
Kühlmittelfüllmen-
ge
GETRIEBE
Bauweise
Kupplung
Antriebssystem
Primärübersetzungsverhältnis 2,095 (88/42)
Elektrostarter
Links nach rechts, 1-2
1-2
FI (Kraftstoffeinspritzung)
Batterie-Spulen-Zündung (Transistorzündanlage)
5° v. OT bei 1.300 U/min – 43° v. OT bei 5.600 U/min
Typ NGK CR9EIA-9
Elektroden-
0,8 – 0,9 mm
abstand
Druckumlaufschmierung (Halb-Trockensumpf)
API SG, SH, SJ, SL oder SM mit JASO MA, MA1 oder
Typ
MA2
Viskosität SAE 10W-40
Fassungs-
2,3 l
vermögen
1,4 l
6 Gänge, Dauereingriff, mit Zurückstellung
Mehrscheibenkupplung, im Ölbad
Kettenantrieb