Ingersoll-Rand CL125K Produktinformationen Seite 79

Рабочие характеристики тали при давлении воздуха 6,2 бара (90 фун. на кв. дюйм)
Номинальная
Модели
производительность
талей
кг фунт
CL125K 125 276
CL250K 250 551
CL500K 500 1 102
Примечание. Пневматические тали CLK рассчитаны на подъём с минимальным коэффициентом безопасности 5 к 1 при расчетной нагрузке.
Перед установкой внимательно осмотрите изделие на наличие
повреждений, полученных во время транспортировки.
Тали поставляются с завода полностью смазанными. Рекомендованные
масла и интервалы смазки см. в разделе «СМАЗКА». Перед первым
использованием тали рекомендуется смазать грузоподъёмную цепь.
Снимите транспортировочную смазочную заглушку и замените её
дренажом.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Падение груза может привести к гибели людей или
серьёзным травмам. Перед монтажом прочтите «Руководство по
безопасной эксплуатации изделия».
ОСТОРОЖНО
• Перед установкой или началом эксплуатации тали
владельцам и пользователям рекомендуется ознакомиться со
специальными, местными и иными правилами (включая
правила Американского национального института стандартов и/
или нормы OSHA), которые могут применяться к определённым
случаям использования данного изделия.
Монтаж
Перед началом работы убедитесь в том, что таль установлена правильно.
Если до начала или во время эксплуатации у вас возникнут какие-либо
вопросы, обратитесь к квалифицированному источнику информации.
Удостоверьтесь в том, что конструкция, на которую подвешена таль,
способна выдержать вес, составляющий не менее 500 % от суммарного
веса тали и веса максимальной расчётной нагрузки.
Таль, монтируемая на крюке
Поместите крюк над монтажной опорой. Убедитесь в том,
что предохранительный замок крюка закрыт.
Если таль подвешена на верхний крюк, опорный элемент должен
полностью находиться в седле крюка и быть отцентрован
непосредственно над хвостовиком крюка.
ОСТОРОЖНО
• Не используйте опорный элемент, который наклоняет таль.
Таль, монтируемая на тележке
При установке тележки на балку измерьте полку балки и временно
установите тележку на таль, чтобы выяснить точное распределение и
расположение установочных элементов. Отрегулируйте проставки в
соответствии с рекомендациями производителя тележки, чтобы
обеспечить нужное расстояние между гребнем колеса и балкой.
Количество проставок между боковой пластиной тележки и монтажным
креплением на тали должно быть одинаковым во всех четырех местах,
чтобы обеспечить ровное положение тали под балкой двутаврового
сечения. Остальные проставки должны быть равномерно распределены
снаружи боковых пластин.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Между головкой каждого болта кронштейна тележки и
кронштейном тележки, между каждой гайкой болта тележки и
кронштейном тележки необходимо использовать не менее
одной установочной проставки. Невыполнение этого условия
может привести к падению тали при неправильном
использовании.
Убедитесь в том, что момент затяжки болтов и гаек тележки
соответствует требованиям производителя. При установке тали и
тележки на балку убедитесь в том, что боковые пластины параллельны и
вертикальны.
После установки убедитесь, что установлены ограничители балки,
проведите тележку по всей длине балки с полной нагрузкой,
подвешенной на расстоянии 10–15 см (4–6 дюймов) от пола.
ОСТОРОЖНО
• Во избежание несбалансированной нагрузки, которая может
повредить тележку, таль должна быть отцентрована под
тележкой.
Форма MHD56406 Редакция 2
Макс. скорость подъёма при
расчетной нагрузке
фут/мин м/мин
43 13,1
32 9,8
15 4,6
УСТАНОВКА
Скорость подъёма без груза
фут/мин м/мин
56 17,1
26 7,9
ЗАМЕЧАНИЕ
• Колеса тележки находятся на верхней стороне нижней полки
балки.
Подача воздуха
Подаваемый воздух должен быть чистым и не содержать влаги;
требуется смазка для обеспечения оптимальных характеристик
двигателя. Инородные частицы, влага и недостаток смазки являются
основными причинами преждевременного износа двигателя и его
поломки. При использовании воздушного фильтра, смазывающего
устройства и влагоотделителя улучшаются общие рабочие
характеристики тали и снижается частота возникновения
незапланированных простоев.
См. раздел «Общие технические характеристики» на стр. 78. Если подача
воздуха отличается от рекомендуемой, характеристики изделия будут
меняться. Температура сжатого воздуха не должна превышать 55 °C
(120 °F) на впуске воздуха двигателя.
См. рисунок MHP0191 на стр. 6, A. Выход воздуха; B. Смазывающее
устройство; C. Регулятор; D. Ввод воздуха; E. Фильтр.
Воздухопроводы
Внутренний диаметр питающих воздухопроводов должен быть не менее
13 мм (1/2 дюйма) для гибких линий и 13 мм (1/2 дюйма) для
соединителей. Перед окончательным подсоединением ко входу все
питающие воздухопроводы должны быть продуты чистым сухим
воздухом или азотом. Питающие воздухопроводы должны быть
настолько короткими и прямыми, насколько это позволяют условия
установки. Использование длинных линий передачи и чрезмерного
количества фитингов, колен, тройников, седельных клапанов и т. п.
приводит к падению давления вследствие дросселирования
и поверхностного трения в трубопроводах. Примечание. Входной
сетчатый фильтр имеет резьбу 3/8 NPT.
Лубрикатор воздухопровода (стандартный)
Использование лубрикатора воздухопровода является обязательным,
и он должен ежедневно наполняться и настраиваться так, чтобы
обеспечивать 2–3 капли инструментального масла IR #10 (10W, не
содержит очистителей) в минуту. Входное и выходное отверстия
лубрикатора должны быть, по крайней мере, такого размера, как вход
двигателя, и через них должно проходить не менее 150 процентов
требуемой величины SCFM (станд. куб. фут. в мин.) тали. Установите
лубрикатор как можно ближе к впуску воздуха двигателя.
ОСТОРОЖНО
• Смазывающее устройство должно быть расположено не
дальше, чем в 3 м (10 футах) от двигателя.
• Перед заполнением лубрикатора отключите воздухоподачу.
Фильтр воздухозаборника
Разместите сетку/фильтр как можно ближе к впуску воздуха двигателя,
но выше смазывающего устройства, чтобы предотвратить попадание
в двигатель загрязнений. Фильтр должен обеспечивать фильтрацию до
20 микрон и иметь влагоуловитель. Чтобы поддерживать
работоспособность фильтра, его следует регулярно чистить.
Процедуры ввода в эксплуатацию
Для талей, находившихся на хранении, требуются следующие процедуры
перед пуском.
1. Осмотрите таль в соответствии с требованиями раздела «ПРОВЕРКА»
на стр. 80.
2. Впрысните во входной штуцер двигателя небольшое количество
масла ISO VG 32 (SAE 10W).
3. Прогоните двигатель 10 секунд в обоих направлениях, чтобы удалить
любые загрязнения.
a. Когда нет груза, запуcтите таль в направлении UP (ВВЕРХ)
и отрегулируйте давление воздуха до 6,2 бара (90 фунт/кв.
дюйм).
4. После этого таль готова к нормальной эксплуатации.
Главный воздушный запорный клапан
Все тали должны иметь запорный клапан, смонтированный на стене.
RU
Макс. скорость опускания при
расчетной нагрузке
фут/мин м/мин
37 11,3
45 13,7
23 6,7
79