Ingersoll-Rand CL125K Produktinformationen Seite 33

Enne vintsi paigaldamist tuleb hoolikalt kontrollida, et sellel pole
transpordikahjustusi.
Vintsid tarnitakse tehasest määrdeainega täielikult varustatuna. Soovitatavate
õlide ja määrimisvälpade kohta leiate teavet osast „MÄÄRIMINE". Enne vintsi
esmakordset kasutuselevõttu on soovitatav koormaketti määrida. Eemaldage
transpordi ajaks paigaldatud määrdekork ja asendage see õhustuskorgiga.
HOIATUS
• Allalangev koorem võib põhjustada surma või raskeid vigastusi.
Lugege enne vintsi paigaldamist „Toote ohutusteabe juhendit".
ETTEVAATUST
• Vintsi omanikel ja kasutajatel on soovitatav enne vintsi
paigaldamist või kasutuselevõttu tutvuda selle toote
konkreetseid kasutusviise käsitlevate spetsiaalsete, kohalike või
muude eeskirjadega, sealhulgas Ameerika Riikliku
Standardiinstituudi ja/või OSHA eeskirjadega.
Ühendusviis
Veenduge enne vintsi kasutamist, et see on õigesti paigaldatud. Kui enne
paigaldamist või paigaldamise ajal tekivad küsimused, pöörduge vastuste
saamiseks vastava ala spetsialisti poole.
Veenduge, et konstruktsioon, millelt vints alla riputatakse, on võimeline kandma
vintsi omaraskust pluss maksimaalset nimikoormust koormuse kogukaalu
vähemalt 500%-lise varuteguri korral.
Konkskinnitusega vints
Kinnitage konks kinnitustarindi külge. Veenduge, et konksu riiv on kinni.
Kui vints riputatakse ülemise konksu abil, peab tugielement täielikult toetuma
konksusadulale ja olema tsentreeritud otse konksuvarre kohale.
ETTEVAATUST
• Ärge kasutage tugielementi, mis kallutab vintsi.
Vankrile kinnitatud vints
Vankri kinnitamisel talale mõõtke ära talavöö ja paigaldage vanker ajutiselt
vintsile, et määrata distantshoidikute täpne jaotus ja paigutus. Õige
vahekauguse tagamiseks rattaääriku ja tala vahel reguleerige distantshoidikud
välja vastavalt vankritootja juhendile. Vankri külgplaadi ja vintsi kinnituskõrva
vaheliste distantshoidikute arv peab kõigis neljas punktis olema ühesugune, et
hoida vints tsentreerituna I-tala all. Ülejäänud distantshoidikud peavad olema
võrdselt jaotatud väljaspool külgplaate.
HOIATUS
• Vankri iga tugipoldi pea ja vankrikronsteini ning vankripoldi iga
mutri ja vankrikronsteini vahel tuleb kasutada vähemalt ühte
distantshoidikut. Selle nõude eiramisel võib vints ebaõige
kasutamise korral alla kukkuda.
Hoolitsege selle eest, et vankri poldid ja mutrid on pingutatud tootja poolt
ettenähtud pingutusmomendiga. Vintsi ja vankri talale paigaldamisel hoolitsege
selle eest, et külgplaadid on paralleelsed ja vertikaalsed.
Veenduge pärast paigaldamist, et talapiirikud on oma kohal, ja laske vankril
liikuda tala kogu pikkuses nii, et tõstevõimele vastav koorem on 10–15 cm
põrandast kõrgemal.
ETTEVAATUST
• Vints peab olema vankri all tsentreeritud, sest tasakaalustamata
koorem võib vankrit kahjustada.
TÄHELEPANU
• Vankrirattad liiguvad alumise talavöö peal.
Suruõhuvarustus
Mootori optimaalse töötamise tagamiseks peab suruõhk olema kuiv ja sisaldama
määrdeainet. Võõrosakesed, niiskus ja puudulik määrimine on mootori enneaegse
kulumise ja rikkimineku peamised põhjused. Õhufiltri, määrimisseadise ja
niiskuseeraldi kasutamine parandab vintsi üldist töösooritust ja vähendab
planeerimata seisuaegu.
Vorm MHD56406 väljaanne 2
PAIGALDAMINE
Vaadake punkti „Üldised tehnilised näitajad" leheküljel 32. Kui suruõhuvarustuse
näitajad on soovitatud näitajatest erinevad, muutub ka vintsi töösooritus.
Suruõhu temperatuur ei tohi mootori sisselaskeaval ületada 55 °C.
Vt joonist MHP0191 leheküljel 6, A. Õhuväljund; B. Määrimisseadis; C.
Regulaator; D. Õhusisend; E. Filter.
Õhutoitetorud
Õhutoitetorude siseläbimõõt ei tohi painduvate torude puhul olla alla 13 mm
ja ühendusdetailidel alla 13 mm. Enne lõplike ühenduste tegemist tuleb kõik
õhutoitetorud sisselaskeava kaudu puhta, kuiva õhu või lämmastikuga läbi
puhuda. Toitetorud peavad olema nii lühikesed ja sirged kui
paigaldustingimused seda lubavad. Pikad ülekandetorustikud ja liitmike,
põlvede, torukolmikute, ventiilide jms liigne kasutamine põhjustab torustikes
esinevate piirangute ja pinnahõõrdumise tõttu rõhu langemist. Märkus.
Sisselaskeava filter on keermega 3/8 NPT.
Õhutoitetoru määrimisseadis (standardne)
Õhutoitetoru määrimisseadise kasutamine on kohustuslik, seda tuleb iga päev
määrdeainega täita ja seada nii, et määrimisseadis lisab suruõhule 2–3 tilka
IR #10 (10 W, puhastusainet mittesisaldavat) masinaõli minutis. Määrimisseadise
sisse- ja väljalaskeava peab olema vähemalt sama suur kui mootori sisselaskeava
ja määrimisseadis peab olema võimeline läbi laskma vähemalt 150% vintsi
suruõhuvajadusest. Paigaldage määrimisseadis mootori õhusisendile võimalikult
lähedale.
• Määrimisseadis ei tohi asuda mootorist kaugemal kui 3 m.
• Enne õhutoitetoru määrimisseadise täitmist tuleb suruõhutoide
sulgeda.
Õhutoitetoru filter
Mootori kaitsmiseks mustuse eest paigutage imikurn/filter mootori õhu
sisselaskeavale võimalikult lähedale, kuid määrimisseadisest ülesvoolu. Imikurn/
filter peab välja filtreerima osakesed läbimõõduga 20 mikronit ja sisaldama
kondensaadieraldit. Imikurna/filtri töövõime säilitamiseks tuleb seda regulaarselt
puhastada.
Kasutuselevõtutoimingud
Laos hoitud vintside puhul on vajalikud järgmised kasutuselevõtutoimingud.
1. Vaadake vints üle vastavalt leheküljel 34 osas „ÜLEVAATUS" esitatud
nõuetele.
2. Pihustage mootori sisselaskeavasse veidi õli ISO VG 32 (SAE 10W).
3. Saasteainete väljapesuks laske mootoril mõlemas suunas 10 sekundit
töötada.
a. Laske koormata vintsil liikuda ÜLES ja reguleerige õhurõhuks 6,2
baari.
4. Vints on nüüd tavaliseks kasutamiseks valmis.
Suruõhu sulgeventiil
Kõigil vintsidel peab olema seinale paigaldatud sulgeventiil.
Ketiümbris (valikvarustus)
Ketiümbris on lisatarvik. Kontrollige ketiümbrise suurust, et veenduda koormaketi
pikkuse vastavuses ketiümbruse mahutavusele. Vajaduse korral asendage ümbris
suuremaga. Ketiämbri kasutamisel ühendage keti vaba ots alati vintsi külge.
Ketiümbrise paigaldamisel järgige ketiümbrise komplekti kuuluvat juhendit. Keti
tagasijuhtimiseks ümbrisesse laske alumisel plokil liikuda kõige alumise punktini
ja vintsil töötada suunas ÜLES.
• Laske ketil loomulikul teel ketiümbrisesse koguneda. Keti
hooletul käega ümbrisesse paigutamisel võivad ketil tekkida
keeru- või käänukohad, mis ummistavad vintsi.
Rippjuhtimispult
Veenduge, et kõik voolikuühendused on tihedad ja et voolikud pole keerdus ega
kokku pigistatud. Kui vajate rippjuhtimispulti pikema kaabliga kui 2 m, pöörduge
tehase poole.
• Rippjuhtimispuldi vooliku kahjustamise vältimiseks hoolitsege
selle eest, et rippjuhtimispuldi raskust kannaks tõmbetõkisega
tross ja mitte juhtimispuldi voolik.
ETTEVAATUST
TÄHELEPANU
TÄHELEPANU
ET
33