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Container des Rettungsschirmes
ziehen sein, überprüfe nochmals den korrekten Einbau. Ansonsten wende Dich bitte an
Deinen
-Händler oder Deine Flugschule; sie wird Dir gerne weiterhelfen. Alle
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Zweifel über die Funktionsweise mußt Du während des Einbaus und der Einstellung
des Gurtzeuges vor dem ersten Flug beseitigen.
Achtung
Vermeide es in jedem Fall, das Gurtzeug auf dem Boden sitzend einzustellen oder
auf ihm sitzend auszuruhen. Der Druck, der dadurch auf den Rettungsschirm
ausgeübt wird, kann das Aus-lösen desselben beeinträchtigen.
Den Reserveschirm mußt Du als separate, gurtunabhängige Einheit jedes Jahr neu
packen und gegebenenfalls überprüfen lassen. Dies wird durch einen autorisierten
Checkbetrieb durchgeführt. Beachte die jeweiligen Intervalle zum Packen und zur
Nachprüfung im Handbuch Deines Reserveschirmes. Die Nachprüfung ist im
Check-Protokoll des Reserveschirmes zu vermerken. S.a. Einbau Reserveschirm
oben.
Einbau des Reserveschirms: Nach dem ersten und jedem weiteren Einbau des
Reserveschirms (z.B. 2-Jahres-Check der Reserve) muß eine Probeauslösung
durchgeführt werden um sicher zu stellen, ob die Öffnungskraft zwischen 2 und 5
daN liegt. Bei einer erstmaligen Kombination von Gurtzeug und Rettungsgerät
muß eine Kompatibilitätsprüfung von einer autorisierten Person durchgeführt
werden!
Anbringung eines Rettungsgeräte-Außencontainers:
Verwendest Du einen externen oder zusätzlichen Rettungscontainer (z.B. im
separaten Front-Cockpit), dann achte auf eine feste Verbindung der
Verbindungsleine mit dem Gurt bzw. der Verbindungsleine des Gurtzeuges. Auf
einen freien, sprich Dich nicht behindernden, Verlauf/Verlegung der
Verbindungsleine/n mußt Du besonders achten.
Im Zweifelsfall frage Deinen
Größe Rettungsgerät: Das Fach des
dimensioniert, dass es mit den Standard-Rettungsschirmen
keinerlei Probleme gibt. Dennoch achte beim ersten Einbau
der Reserve darauf, dass der Reserveschirm auch ohne
Kraftaufwand aus dem Fach zu ziehen ist. Tip: Hierzu solltest
Du Dich im Simulator einhängen, alle Schlösser verschliessen
und die normale Flugposition einnehmen, dann die Reserve
aus dem Fach ziehen. Sollte der Innencontainer nicht leicht zu
-Händler oder Deine Flugschule.
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ist so gross
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