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F
Feux à éclats Hella sont officiellement homologués dans le
domaine de validité de l'ECE- R65. Ces avertisseurs optiques
doivent être appliqués au sommet du véhicule verticalement par
rapport à la chaussée avec le véhicule chargé conformément à
l'utilisation prévue.
Les feux à éclats Hella sont munis d'un système anti-
perturbation radio et correspondent à la norme VDE 0879 Teil
(Partie) 2. Ils sont homologués CEE selon les instructions CEE
95/54.
Feux à éclats avec calotte transparente : pour tous les
utilisateurs qui en ont le droit comme agents de police,
pompiers, dépanneuses et ambulances etc.
Feux à éclats avec calotte transparente jaune : pour les
véhicules de service routier publique, voiture-grue, véhicules
extra longs ou extra larges, etc.
Avertissement pour le personnel ou pour l'atelier
spécialisés et autorisés : en cas de panne dans la zone de
haute tension, avant d'ouvrir l'appareil, la tension doit être
coupée et puis il faut attendre au moins une minute.
Feux à éclats en forme de F
Effectuer des trous de fixage et un trou pour le passage des
câbles selon le modèle de perçage . L'épaisseur en caoutchouc
peut être utilisé comme gabarit de perçage. Dégager des trous
correspondants, les bouchons de la garniture sur la
circonférence des feux à éclats afin de délivrer le points de
fixage. La garniture ne peut être perdue car elle est reliée par
une barrette au corps du phare et ne doit pas être enlevée de
force !
Connexion électrique (conducteur positif protégé par un
fusible)
a) Elément fusible dans l'appareil conforme à DIN 41571
b) Le câble en provenance du fusible du véhicule (10 A) va de
l'interrupteur, ou de l'interrupteur de l'avertisseur acoustique, à la
fiche femelle plate marquée + [positif]. Effectuer la connexion du
(-) [négatif]. Effectuer la connexion du
(-) [négatif] sur le corps du phare à contact bien fixé sur la
masse du véhicule (châssis).
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