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MANN+HUMMEL PreLine
•
Abdeckkappen (Transportschutz) an Eintritt
(Pos.6, Bild 5) und Austritt (Pos.5, Bild 5)
entfernen.
Der Austritt kann wahlweise an
Pos. 5 oder Pos. 7 angeschlossen
werden. Hierzu die Verschluss-
schraube M16x1,5 in den jeweils
gegenüberliegenden
einschrauben (Ma = 20 ± 4 Nm).
Der Eintritt kann zusammen mit dem
Adapter wahlweise an Pos.6 oder
Pos.6b angeschlossen werden.
Der
Verschlussdeckel
optionale Dieselheizer (Pos.3) ist an
der
jeweils
Seite einzusetzen.
•
Kraftstoffleitung trennen und geeignete
Gewindeverbindungen anbringen.
•
Kraftstoffleitungen an Eintritt (Pos.6 oder 6b,
Bild 5) und Austritt (Pos.5 oder 7, Bild 5)
anschließen.
•
Kontrollieren ob Wasserablassschraube
(optional) (Pos.16, Bild 1) geschlossen ist
(siehe auch Bild 13), ggf. schließen.
•
Dichtheit des Filters überprüfen.
•
Festen Sitz (vibrationsarm) des gesamten
Filters überprüfen.
•
Heizung (Pos.3) und Füllstandssensor
(Pos.10) (Optionen) anschließen.
Beachten Sie für den Einbau der
Heizung die der Verpackung der
Heizung beiliegende Anleitung.
Soll der Filter auch als Hauptkraftstofffilter
eingesetzt werden muss der Filter auf der
Druckseite der Kraftstoffförderpumpe einge-
baut werden (Nur PreLine 50/2 und PreLine
100/2).
MANN+HUMMEL Industriefilter
Anschluss
oder
der
gegenüberliegenden
6b
3
10
Bild 6 Heizung und Füllstandsensor
10
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