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Anordnung
Der
Stabilisatorstange
(S)
(,}
GetriebehalteruD
nge(T)kinterr_.derZ
nWiSchen
Angeordnet
Stabilisatorstange
T.
Halterung Des
Scbaltgetriebes
HINWEIS: Je nach modell kann die halterung (T) vonder
in der
abbildung gezeigten abweichen;
die bohrung for die stabilisa-
torstange befindet sich jedoch in deisetben position.
• Drehen Sie das Ende der Stabilisatorstange
(S) mit der integ-
rierten Dichlscheibe in Richtung des M&hdeckhalters auf der
rechten M&herseite. Schieben Sie das Stangenende mit der
Dichlscheibe
in das Loch auf dem hinteren
M&hwerkhalter
(D). Bewegen Sie das M&hwerk so, dass das Stangenende
mit der Dichlscheibe
in das Loch auf dem hinteren M&h-
werkhalter (D)eingeschoben
werden kann.
• Sichern Sie die Stange mit einer kleinen Untertegscheibe und
einer Sicherungsfeder,
wie in der Abbildung gezeigt wird.
M_.hwerkstrebe
S. Stabilisatorstange
T.
Hallerung Des
/
/
6. Dieseitlichentragarme
(A) desm_ihwerksam
rahmen
befestigen.
• Die vordere Bohrung des seitlichen Tragarms (A) auf dem
Stiff auf der AuBenseite
des M_herrahmens
positionieren
und mit einer breiten Unterlegscheiben
und einer breiten
Sicherungsfeder
(B) sichern.
• Den gleichen Arbeitsschrittauf
der anderen Seite des M_hers
wiederholen.
A. Seitliche
Tragarme
Des
MAhwerks
B. $icherungs-
feder
D. Rechte
Hintere MAh-
werkstrebe
7. Montage
der hinteren
hubstange
({3).
* Das Ende der hinteren Hubstange (C) in das Loch (U) auf
dem Tragarm des M_hwerks schieben und die Stange nach
unten gegen das M_hwerk drehen.
* Die hirtere Kante des M_hwerks anheben, den Schlitz auf
der Hubstange auf dem Stiff des hinleren M_hwerkhalters
(D) positionieren und mit einer breiten Unterlegscheibe
und
einer breiten Sicherungsfeder
sichern.
. Den gleichen Arbeitsschrittauf
der anderen Seite des M_hers
wiederholen.
23
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C HntereHubstange
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D. Rechte Hintere
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(D),__
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U Bohrung
8. Montage
tier vorderen
hubstange
(E)
• Das Lenkrad so drehen, dass die Vorderr_der gerade aus-
gerichtet sind.
• Yon der Vorderseite
des M_hers das Ende der vorderen
Hubstange (E) dutch die vordere Bohrung in der vorderen
Halterung der Aufh_ngung (F) einfOhren.
• Das M_hwerk nach links schieben und die breite Sicherungs-
feder (G) dumh das Loch auf der vorderen
Hubstange (E)
hinter der Hatterung der vorderen Aufh_ngung anbringen.
• Das andere Ende der Hubstange (E)in die Bohrung auf dem
vofderen M_hwerkhalter
(H) schieben und mit einer Unter-
legscheibe und einer kleinen Sicherungsfeder
(J) sichem.
blINWEIS: Der Vorgang erfofdert das Anheben des M_hdecks.
Der
VorderA en
n°rdnung
_,; t: ::;] ! !_
Hubstan(
/
_
/
...........................
"\
E. Vordere Hubstange
R Vordere Halterung
Der AufhAngung
G. Sicherungsfeder
H.Vordere
M_hwerkhaltemng
J. Kleine
Sicherungsfeder
M. Kupplungsriemen-
scheibe
9. Aufziehen
desriemensaufkupplungsriemenscheibe
(M).
• Die Riemenspannstange
(K) vom SperrbOgel (L) ausrasten.
• Den Riemen auf die Riemenscheibe des Motors (M) aufziehen.
M. Kupplungsnemens_
WICHTIG: Die genaue Verlegung des Riemens in allen Nuten
der Riemenscheibe
des M_hwerks
und unter der Schneidwerk-
abdeckung kontrotlieren.
• Die Riemenspannstange
(K) aufdem SperrbOgel (L) einrasten.
• Den Hubhebet des Anbauger_tes
auf die h6ch_te Stetlung
schieben.
• Ggf. die FOhrungsr_dervorderlnbetriebnahme
des M_herslaut
Abbildung im Bedienungshandbuch einstellen. FOhrungsr_der,
H6he des M_hdecks und Bremseinstetlungen
kontrollieren.
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