Werbung
(DE)
F0 aus
= Licht aus
F0 aus + F3 an = Rangiergang ohne Licht
F0 aus + F4 an = eingestellte Anfahr- und
Bremsverzögerung ausgeschaltet
bei
F0
F1
F2
F3
Decodereinstellung
aus
aus
aus
an
CV 37 Wert 19
Der Anschluss eines Lautsprechers ist direkt an der Hauptleiterplatte möglich. Der Lautsprecher kann bei der Diesellok im Tank
untergebracht werden. Ein entsprechender Nachrüstsatz ist unter Artikel-Nr. 66051 erhältlich.
(GB)
Bitte prüfen Sie vor inbetriebnahme der Lok die Spannung an ihrer Digitalzentrale. Für den Betrieb von Fahr-
F0 off
= Lights off
!
zeugen der Spurweiten TT, H0, H0e und H0m wird eine Digitalspannung von max. 14 Volt empfohlen. Höhere
F0 off + F3 on = Shunting mode without light
Spannungen führen zu einem höheren Verschleiß der Motoren. Decoderdefekte (durch Überlast), die durch diese
F0 off + F4 on = Preset start delay and braking
Ursache entstehen, fallen nicht unter die Gewährleistung.
deceleration are turned off
In the case of
F0
F1
F2
F3
Driver's cab 1
Decoder setting
off
off
off
on
on
CV 37 value 19
A loudspeaker may be connected directly to the main circuit board. The loudspeaker can be placed inside the tank if a diesel
locomotive is used. A matching retrofit kit is available under Item no. 66051.
(FR)
please check the voltage at your digital controller before putting the locomotive into operation. A digital vol-
F0 éteint
= lumière éteinte
!
tage of max. 14 Volts is recommended for the operation of rolling stock with the rail gauges TT, H0, H0e and
F0 éteint + F3 allumé = opération de manœuvre
H0m. Higher voltages leads to higher levels of wear of the motors. Decoder defects (due to overloading), which
sans lumière
result due to this cause are not covered by the warranty.
F0 éteint + F4 allumé = temporisation de démarrage
et de freinage réglé hors
service
A
F0
F1
F2
F3
Réglagle de
décodeur
arrêt
arrêt
arrêt
marche
CV 37 valeur 19
Le branchement d'un haut-parleur est possible directement à la carte de circuits imprimés principale. Pour la locomotive
diesel, le haut-parleur peut être logé dans le réservoir. Un kit de rééquipement correspondant est disponible (réf. 66051).
Avant la mise en service de la locomotive, vérifiez la tension à votre centrale numérique. pour utiliser les
!
véhicules des écartements de voie TT, H0, H0e et H0m, une tension numérique de max. 14 V est recom-
mandée. Des tensions plus importantes provoquent une usure plus rapide des moteurs. Les défaillances de
décodeurs (charge trop élevée) dues à cette cause ne sont pas couvertes par la garantie.
4
F0 an
= Licht mit Fahrtrichtung wechselnd
F0 an + F1 an = Licht am Führerstand 1 aus
F0 an + F2 an = Licht am Führerstand 2 aus
Führerstand 1
Führerstand 2
Rangiergang
an
an
an
F0 an + F3 an = Rangiergang ohne Lichtbeeinflussung
F0 on
= Light changes with direction of travel
F0 on + F1 on = Driver's cab lights 1 off
F0 on + F2 on = Driver's cab lights 2 off
F0 on + F3 on = Shunting mode without light interaction
Driver's cab 2
Shunting mode
Shunting mode
on
on
with light
F0 allumé
= lumière changeant avec
le sens de marche
F0 allumé + F1 allumé = lumière à la cabine
conducteur 1 éteinte
F0 allumé + F2 allumé = lumière à la cabine
conducteur 2 éteinte
F0 allumé + F3 allumé = opération de manœuvre sans
Cabine
Cabine
Marche
conducteur 1
conducteur 2
manœuvre
marche
marche
marche
influence lumineuse
(CZ)
F0 vyp + F4 zap = vypnuta nastavená rozjezdová
pro
Rangiergang
F0 vyp
mit Licht
Nastavení dekodéru
F0 vyp + F3 zap = posunování bez světla
CV 37 hodnota 19
(PL)
Připojení reproduktoru je možné provést přímo na hlavní desce. Reproduktor může být u dieselové lokomotivy umístěn v
nádrži. Příslušná montážní sada je k dostání pod obj. číslem 66051.
před uvedením lokomotivy do provozu zkontrolujte napětí Vaší digitální ústředny. pro provoz vozidel roz-
!
chodů TT, H0, H0e a H0m se doporučuje digitální napětí max. 14 Voltů. Vyšší napětí vede k vyššímu opotře-
bení motorů. závady dekodérů (z důvodu přetížení), vzniklé z této příčiny, nespadají pod záruku.
przy
F0 wył.
F0 wył. + F3 wł. = bieg manewrowy bez światła
F0 wył. + F4 wł. = wył. ustawione opóźnienie
Ustawienie dekodera
CV 37 wartość 19
Podłączenie głośnika jest możliwe bezpośrednio na głównej płytce drukowanej. W przypadku lokomotywy spalinowej głośnik
można umieścić w baku. Odpowiedni zestaw akcesoriów dostępny jest pod nr art. 66051.
przed rozpoczęciem użytkowania lokomotywy proszę sprawdzić napięcie na państwa centrali cyfrowej.
!
W przypadku sterowania pojazdami w skali TT, H0, H0e i H0m zalecamy ustawienie napięcia o wysokości
(DE) Kuppelhaken
maksymalnie 14 V. praca pojazdów przy wyższym napięciu prowadzi do szybszego zużywania się silnika. Spowo-
(GB) Coupling
dowane tym usterki dekoderów (poprzez przeciążenie) nie podlegają gwarancji.
(FR) Crochet d'attelage hook
(CZ) Hák spřáhla
zUrÜSTTEiLE • ACCESSOry pArTS • piÈCES D'ÉQUipEMENT
(PL) Hak cięgłowy
příSLUšENSTVí • CzĘŚCi DODATKOWE
(DE) Bremsschläuche
(GB) Brake hoses
A
(FR) Tuyaux de frein
Marche
(CZ) Vzduchové hadice
manœuvre
(PL) Przewody hamulcowe
avec lumière
(DE) Leider
(GB) Ladder
B
(FR) Escabeau
(CZ) Schůdky
(PL) Drabina
C
a brzdicí prodleva
F0
F1
F2
F3
vedoucího 1
vedoucího 2
F0 zap
= vypnuté světlo
vyp
vyp
vyp
zap
zap
F0 zap + F1 zap = vypnuté světlo na kabině strojvedoucího 1
zap
F0 zap + F2 zap = vypnuté světlo na kabině strojvedoucího 2
F0 zap + F3 zap = posunování bez ovlivnění světla
Stanoviště stroj-
Stanoviště stroj-
F0
F1
F2
F3
Stanowisko
Stanowisko
maszynisty 2
maszynisty 2
= światło wył.
F0 wł.
F0 wł. + F1 wł. = wył. światło na stanowisku maszynisty 1
dojeżdżania i hamowania
F0 wł. + F2 wł. = wył. światło na stanowisku maszynisty 2
F0 wł. + F3 wł. = bieg manewrowy bez wpływu na światło
wył.
wył.
wył.
wł.
wł.
wł.
(DE) Bremsbacken
(GB) Brake shoes
(FR) Segment de frein
(CZ) Brzdové čelisti
(PL) Szczęki
hamulcowe
D
B
D
A
B
D
posunování
= střídavé světlo v závislosti na směru jízdy
zap
Režim
Režim posuno-
vání s osvětlením
kierunku jazdy
Bieg
manewrowy
= światło zmienia się zależnie od
Bieg manewrowy
wł.
ze światłem
C
D
D
C
5
Werbung
