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1 STARTVORBEREITUNG
Der Schubregler (der linke Regler der Fernsteuerung) muss vor dem Einschalten nach unten
zeigen (1A). Anschließend den ON-/OFF-Schalter der Fernsteuerung auf „ON" stellen, dann blinkt
die Power-LED (1B). Beim Einschalten des Multicopters, beginnen seine LED zu blinken. Den
Multicopter auf den Boden setzen, so dass das Heck in Pilotenrichtung zeigt (1C). Nun einmal kurz
den linken Steuerknüppel ganz nach oben und wieder zurück bewegen. Der Multicopter braucht
ein paar Sekunden zur Initialisierung des Gyros und um die Verbindung zur Fernsteuerung herzu-
stellen. Sobald die LED des Multicopters dauerhaft leuchten, ist die Verbindung zur Fernbedienung
hergestellt.
Achtung! Den Multicopter unbedingt auf eine waagrechte Fläche stellen –
die Steuerelektronik richtet ihre Neutralposition nach dem Untergrund aus!
2 FLUGSTEUERUNG
Hinweis: Für ein ruhiges Flugverhalten des Multicopter sind nur minimale Korrekturen an den
Reglern nötig! Die Richtungsangaben gelten, wenn man den Multicopter von hinten betrachtet.
Fliegt der Multicopter auf den Piloten zu, so muss in die jeweils entgegen gesetzte Richtung
gesteuert werden.
2A Um zu starten oder an Flughöhe zu gewinnen, den linken Knüppel vorsichtig nach
vorn bewegen.
Zum Landen oder um tiefer zu fliegen, den linken Knüppel nach hinten bewegen.
2B Um nach vorn zu fliegen, den rechten Knüppel vorsichtig nach vorn bewegen.
Um rückwärts zu fliegen, den rechten Knüppel vorsichtig nach hinten ziehen.
2C Um nach links zu fliegen, den rechten Knüppel vorsichtig nach links bewegen.
Um nach rechts zu fliegen, den rechten Knüppel vorsichtig nach rechts bewegen.
2D Um den Multicopter links herum zu drehen, den linken Knüppel nach links bewegen.
Um den Multicopter rechts herum zu drehen, den linken Knüppel nach rechts bewegen.
Steuerung einstellen: Durch Drücken des linken Knüppels lässt sich die Empfindlichkeit der
Steuerung in 3 Stufen (Leicht, Mittel, Schwer) einstellen.
Beim Einschalten ist der Copter in der niedrigsten Geschwindigkeitsstufe. Drückt man nun den
linken Steuerknüppel einmal kurz senkrecht nach unten, ertönt ein zweifacher Piepton - die
zweite Stufe ist aktiviert. Ein weiterer Druck schaltet in die höchste Geschwindigkeitsstufe (die
Fernsteuerung piept dreimal kurz). Ein weiterer Druck aktiviert wieder die erste Stufe.
Achtung! Schalten Sie erst dann auf eine höhere Stufe, wenn Sie die Niedrigere sicher beherr-
schen!
AKKUZUSTAND:
• Wenn die LED blinken, wird der Akku leer. Um nicht abzustürzen, muss mit der Landung begon-
nen werden!
3 TRIMMEN DER STEUERUNG
Die richtige Trimmung ist die Grundvoraussetzung für ein einwandfreies Flugverhalten des Multi-
copters. Die Abstimmung ist einfach, benötigt aber etwas Geduld und Gefühl. Bitte die folgenden
Hinweise genau beachten: Den Schubregler vorsichtig nach oben bewegen und den Multicopter
ungefähr 0,5 bis 1 Meter in die Höhe steigen lassen.
3A Wenn sich der Multicopter von selbst schnell oder langsam nach links oder rechts
bewegt ...
Die Roll-Trimmung schrittweise in die entgegengesetzte Richtung drücken.
3B Wenn sich der Multicopter von selbst schnell oder langsam nach vorn oder
hinten bewegt ...
Die Nick-Trimmung schrittweise nach unten drücken. Wenn sich der Multicopter nach hinten be-
wegt, die Nick-Trimmung schrittweise nach oben drücken.
Wenn sich der Multicopter von selbst schnell oder langsam um seine eigene
Achse dreht ...
landen Sie und lassen sie den linken Knüppel 3 sek. ganz auf Null stehen - die Trimmung erfolgt
automatisch.
4 LOOPINGS FLIEGEN – NUR FÜR GEÜBTE!
Wenn Sie Ihren Multicopter ausreichend beherrschen, können Sie sich an die Loopingfunktion wagen.
Stellen Sie dazu sicher, dass Sie ausreichend Platz in jede Richtung haben (3 m mindestens). Be-
achten Sie zudem auch die Sicherheitshöhe – fliegen Sie zu Beginn mindestens 2 m hoch, da Ihr Mul-
ticopter beim Überschlag an Höhe verliert, und anschließend abgefangen und ausgesteuert werden
muss! Beachten Sie: Rollen gelingen besser, wenn der Akku noch recht voll ist! Steigen Sie nun auf
Sicherheitshöhe. Drücken Sie den rechten Knüppel, die Fernsteuerung piepst mehrmals kurz. Steuern
Sie jetzt mit dem rechten Knüppel, und der Multicopter führt einen Looping in die entsprechende
Richtung aus. Seien Sie anschliessend drauf vorbereitet, den Multicopter abzufangen, da Flughöhe,
Richtung und Geschwindigkeit nach dem Überschlag stark von Wind und vorherigen Flugbewegun-
gen abhängen.
5 KALIBRIERUNG
Wenn der Multicopters beim Fliegen (gieren) abdriftet oder sich nur schwer trimmen lässt,
versuchen den Multicopter zu kalibrieren. Fernsteuerung und Multicopter dazu einschalten (siehe
Anleitung), und das Modell auf einen waagrechten Untergrund setzen.
Der Schubregler (der linke Regler der Fernsteuerung) muss nach unten zeigen. Nun mit dem linken
Steuerknüppel in die 3. Geschwindigkeitsstufe schalten. Jetzt beide Steuerknüppel gleichzeitig nach
unten rechts bewegen und dort halten, bis die LED am Multicopter schnell blinken. Damit ist die
Kalibrierung abgeschlossen.
6 WECHSELN DER PROPELLER
Falls die Rotorblätter des Multicopters beschädigt und ausgetauscht werden müssen, wie folgt vorgehen:
• Vor der Montage darauf achten, dass die Propeller nicht vertauscht werden. Der Multicopter hat 4
verschiedene Propeller, die sich durch Farbe und Markierungen auf der Unterseite unterscheiden:
• Den defekten Propeller vorsichtig von der Welle abziehen.
Zum Abziehen kann man vorsichtig eine schmale Zange zur Hilfe nehmen.
• Den neuen Propeller wieder vorsichtig auf die Welle stecken.
FEHLERBEHEBUNG
Problem:
Die Propeller bewegen sich nicht.
Ursache:
• Der ON/OFF-Schalter steht auf „OFF".
• Der Akku ist zu schwach bzw. leer.
Abhilfe:
• Den ON/OFF-Schalter auf „ON" stellen.
• Den Akku aufladen.
Problem:
Der Multicopter stoppt ohne ersichtlichen Grund während des Fluges und
sinkt ab.
Ursache:
• Der Akku ist zu schwach.
Abhilfe:
• Den Akku aufladen.
Problem:
Der Multicopter lässt sich mit der Funk-Fernsteuerung nicht steuern.
Ursache:
• Der ON/OFF-Schalter steht auf „OFF".
• Die Batterien wurde falsch eingelegt.
• Die Batterien haben nicht mehr genug Energie.
Abhilfe:
• Den ON/OFF-Schalter auf „ON" stellen.
• Überprüfen, ob die Batterien korrekt eingelegt sind.
• Neue Batterien einlegen.
Problem:
Der Multicopter dreht sich nur noch um seine Hochachse, überschlägt sich
beim Start oder hebt nicht ab.
Ursache:
• Falsche Anordnung der Propeller.
Abhilfe:
• Propeller wie in der Anleitung beschrieben einbauen.
Weitere Tipps und Tricks finden Sie im Internet unter www.revell-control.de.
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Fehlerbehebung
