Транспортировка И Хранение - Ingersoll-Rand ARO 67144 Allgemeine Informationen

ТРЕБОВАНИЯ К ВОЗДУХУ И СМАЗКЕ
ИЗБЫТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА. Может
привести к травме, повреждению насоса или имущества. Не
допускайте превышения максимального давления воздуха на
впуске, указанного на бирке пневматического двигателя.
Фильтрованный воздух с примесью масла обеспечит более эффек-
тивную работу насоса и продлит срок службы рабочих частей и ме-
ханизмов.
В воздухоподаче должен использоваться фильтр, способный от-
фильтровывать частицы размером более 50 микрон. Во время сбор-
ки или ремонта следует смазывать только уплотнительное кольцо.
Никакой другой смазки не требуется.
Если воздух содержит примесь масла, убедитесь, что масло совмес-
тимо с нитриловыми уплотнительными кольцами в отсеке пневма-
тического двигателя насоса.
ТРАНСПОРТИРОВКА И ХРАНЕНИЕ
Храните в сухом месте. Не извлекайте изделие из ящика.
До установки не удаляйте защитные колпачки с впускного и выпус-
кного отверстия.
Обращайтесь с осторожностью. Не бросайте ящик и предохраняйте
его от ударов.
УСТАНОВКА
Частоту циклов насоса и рабочее давление следует регулировать,
используя регулятор воздуха на трубе воздухоснабжения.
Объем жидкости на впуске определяется не только воздухоподачей,
но и объемом жидкости на впуске. Шланг подачи жидкости должен
иметь достаточный диаметр и не ограничивать приток жидкости. Не
используйте шланг, который может быть поврежден.
В качестве всасывающего и нагнетательного патрубка должны при-
меняться не жесткие, а гибкие трубы (шланги), пригодные для пере-
качки жидкостей.
Отводите выхлоп в безопасное место. Между насосом и глушителем
используйте заземленный шланг надлежащего диаметра.
Серия насоса 1/4" 3/8" 1/2" 3/4" 1"
Диаметр шланга
(мин. внутр. диам.) 1/4" 3/8" 3/8" 3/8" 3/8" 3/4"
Заземляйте трубы, если это указано.
Перед монтажом проверьте правильность модели / конфигурации.
При сборке насосы испытываются в воде. Перед монтажом промой-
те насос совместимой жидкостью.
Когда диафрагменный насос используется в условиях принудитель-
ной подачи (заливаемый впускной патрубок) рекомендуется уста-
навливать на воздухоприемнике обратный клапан.
Избыточное давление на переполняемом всасывающем патрубке
не должно превышать 10 фунт/кв. дюйм (0,69 бар).
Если перекачиваемый материал в случае неиспользования насоса в
течение какого-то времени отвердевает, обязательно промывайте
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ / ДИАФРАГМЕННЫЕ НАСОСЫ С ПНЕВМОПРИВОДОМ
ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ
ПУСК
1.
2.
3.
4.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ
Оригинальным языком инструкций является английский. Версии
1-1/2" 2" 3"
на другие языки являются переводом оригинальных инструкций..
1" 1"
насос растворителем, совместимым с данным материалом.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
На насосах с неметаллическими диафрагмами
проверьте состояние всех соединений, запустив насос и дав
ему поработать некоторе время. После первоначального за-
пуска затяните все соединения согласно спецификациям.
Поворачивайте ручку управления давлением, пока мотор не начнет
работать.
Дайте насосу медленно поработать до его заполнения и удаления
всего воздуха из шланга подачи жидкости или распределительного
клапана.
Выключите распределительный клапан и дайте насосу заглохнуть,
после этого проверьте все фитинги на наличие утечек.
Установите регулятор для получения нужного рабочего давления и
потока.
Следует периодически промывать всю насосную систему раствори-
телем, пригодным для использования с перекачиваемыми жидкос-
тями, особенно если перекачиваемые жидкости запустевают, когда
насос не используется в течение определенного времени.
Отсоединяйте шланг воздухоподачи от насоса, если он не будет ис-
пользоваться в течение нескольких часов.
ОБСЛУЖИВАНИЕ
Ведите строгий учет работ по обслуживанию и выполняйте профи-
лактическое обслуживание насоса.
ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ХОРОШЕЙ РАБОТЫ И НОМИНАЛЬНОГО ЗНАЧЕ-
НИЯ ДАВЛЕНИЯ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО ФИРМЕННЫЕ ЗАПЧАСТИ
ARO.
Ремонт должен выполняться только квалифицированными техни-
ками. Информацию о запасных частях и службе поддержки потре-
бителей можно получить в местном центре обслуживания ARO. См.
стр. 3.
ru-3