Pflege Und Lagerung; Demontage; Problemlösung; Reparatur - JILONG FISHMAN A-III 251 Bedienungsanleitung

PFLEGE UND LAGERUNG

Halten Sie (je nachdem, wie stark Sie das Produkt strapazieren) einige Ersatzteile bereit.
Sämtliche Ersatzteile müssen vom Hersteller zugelassen sein; verwenden Sie am besten
ausschließlich Originalteile.
Reinigen Sie das Boot nach einem Ausflug gründlich, damit es nicht zu Schäden durch
Sand, Salzwasser oder übermäßige Sonnenbestrahlung kommt. Mit einem Gartenschlauch,
einem Schwamm und etwas milder Seife lassen sich die meisten Verschmutzungen
problemlos entfernen. Achten Sie darauf, dass das Boot vor dem Verstauen komplett
sauber und trocken ist; andernfalls müssen Sie mit Schimmel rechnen.
Benutzen Sie keinerlei Lösungsmittel zum Reinigen des Bootes: Lösungsmittel können die
Kunststoffteile beschädigen.
Lagern Sie sämtliches Bootszubehör an einem trockenen, gut belüfteten Ort. Achten Sie
darauf, dass sämtliche Teile vor dem Verstauen vollständig trocken sind.
Sie können das Boot aufgeblasen oder „leer" lagern.
- Lagern Sie das Boot an einem trockenen und kühlen Ort.
- Hängen Sie das Boot nicht auf.
- Legen Sie keine schweren oder scharfkantigen Gegenstände darauf ab.
Warnung:
Bestimmte Haushaltsreiniger, Chemikalien und andere Flüssigkeiten (wie Batteriesäure, Öl
und Treibstoffe) können das PVC-Gewebe beschädigen. Falls es zum Kontakt mit solchen
Substanzen kommen sollte, prüfen Sie gründlich auf Lecks und weitere Beschädigungen.

DEMONTAGE

1. Nehmen Sie sämtliches Zubehör aus dem Boot: Angeln, Paddel etc.
2. Öffnen Sie sämtliche Ventile, lassen Sie die Luft komplett aus dem Boot ab.
3. Falten Sie das Boot zusammen; achten Sie darauf, dass das Boot sauber und trocken
ist. Schauen Sie sich dazu das Kapitel zu Pflege und Lagerung an.
4. Verstauen Sie das Boot mitsamt Luftpumpe und Paddeln in der Transporttasche.
42
www.jilong.com FAIII-14-DE
PROBLEMLÖSUNG
Wenn das Boot ein wenig zu weich wirken sollte, liegt dies nicht unbedingt an einem Leck.
Zunächst sollten Sie kontrollieren, ob sich die Ventilkappen gelöst haben. Falls sämtliche
Ventile in gutem Zustand sind, sollten Sie in Betracht ziehen, dass es sich eventuell um
keinen echten Luftverlust, sondern um temperaturbedingte Schwankungen handeln kann:
Wenn das Boot am Tage bei hoher Temperatur, beispielsweise bei 35 °C, aufgeblasen
wurde, sich die Luft jedoch mittlerweile auf 25 °C abgekühlt hat, vermindert sich der
Luftdruck in den Kammern, das Boot wirkt weich.
Falls es letztendlich nicht an den Ventilen und nicht an Temperaturschwankungen liegen
sollte, müssen Sie nach einem Leck suchen:
1. Leckstelle finden: Sie können das Boot aus einigen Schritten Entfernung begutachten
oder es umdrehen und die Außenwände gründlich prüfen. Größere Lecks sollten klar
erkennbar sein.
2. Leckstelle eingrenzen: Verteilen Sie etwas Seifenwasser auf den verdächtigen Stellen.
An Leckstellen bilden sich Blasen.
3. Untersuchen Sie die Bereiche um die Ventile herum auf Lecks.

REPARATUR

(Kleine Beschädigungen lassen sich mit dem beigelegten Reparaturflicken wieder in
Ordnung bringen.)
1. Finden Sie die Leckstelle.
2. Lassen Sie die Luft ab.
3. Reinigen Sie den Bereich um das Leck herum, sorgen Sie dafür, dass die Stelle absolut
trocken und fettfrei ist.
4. Schneiden Sie den Reparaturflicken so zurecht, dass er die beschädigte Stelle rundum
etwas überlappt, verteilen Sie Klebstoff (ebenfalls im Reparaturset enthalten) auf der
Oberfläche, setzen Sie den Flicken auf die beschädigte Stelle auf und drücken Sie ihn fest
an.
5. Der Klebstoff benötigt etwa 24 Stunden zum Abbinden; anschließend können Sie das
Produkt wieder benutzen.
Bei größeren Beschädigungen (> 2,5 cm) sollten Sie einen Klebstoff auf Silikon- oder
Gummibasis verwenden. Bitte lesen Sie vor der Anwendung die Anwendungs- und
Warnhinweise zum Klebstoff.
4
43
www.jilong.com FAIII-14-DE