Motorola GMLN5075 Installationsanleitung Seite 94

68012009097.book Page 92 Tuesday, May 21, 2013 11:44 AM
Prima di cablare o collegare il cavo di alimentazione consultare
le figure 3 e 4 a pagina 8, quindi procedere come indicato di
seguito.
1. Se la macchina non dispone di una connessione di
alimentazione interna, cablare i conduttori rosso e nero
del cavo di alimentazione nel vano batteria attraverso il
pannello tagliafiamma. Utilizzare un foro già esistente o,
se del caso, trapanarne uno del diametro di 2 cm sul
pannello. Inserire un passacavo nel foro per evitare di
danneggiare il cavo di alimentazione. I conduttori rosso
e nero vanno inseriti uno per uno nel foro.
2. Tagliare alla lunghezza desiderata il conduttore nero e
collegarlo allo châssis del veicolo. Verificare che il fusibile
sia ad una distanza di 20 - 30 cm dal punto di
connessione.
3. Nel lato motore del pannello tagliafiamma, collegare il
conduttore rosso (A+) alla batteria del veicolo come
descritto di seguito:
a. Tagliare alla lunghezza desiderata il conduttore rosso,
spelare l'estremità, quindi crimpare un capocorda (non
in dotazione) al conduttore. Verificare che il fusibile sia
ad una distanza di 20 - 30 cm dal punto di connessione.
b. Collegare il conduttore rosso al terminale positivo (+)
della batteria del veicolo. Utilizzando fascette per
cablaggio, fissare il filo ogni 10 cm lungo l'intera
lunghezza.
4. Verificare che i cavi nel vano motore non ostruiscano i
comandi del veicolo né vengano a contatto con le parti
calde o mobili del motore.
5. Per l'installazione con il sistema di accensione, eseguire
quanto segue:
a. Tagliare alla lunghezza desiderata il conduttore rosso,
spelare l'estremità, quindi crimpare un capocorda (non
in dotazione) al conduttore. Verificare che il fusibile sia
ad una distanza di 20 - 30 cm dal punto di
connessione. Non collegare i conduttori ai puntali della
batteria, bensì utilizzare le connessioni più vicine della
batteria. Il kit veicolare supporto/caricatore potrebbe
subire danni in caso di malfunzionamento del sistema
elettrico del veicolo.
b. Collegare il conduttore blu all'interruttore
d'accensione. Verificare che la tensione sia alta
quando l'accensione è attivata, durante l'avviamento
del motore e quando il veicolo è in moto. Quando
l'accensione è disattivata, la tensione è bassa.
92