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Betriebseinschränkungen - Atec 321 Faeta Nachtrag Zum Betriebs- Und Flughandbuch

Schleppen der gleitflugzeuge zum ul-flugzeug
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Inhaltsverzeichnis
• Die erreichte Höhe nach 600 m von der Stelle des Anfahrtsanfang beträgt
15 m
• Das maximale Steigvermögen mit dem Gleitflugzeug mit der Abflugmasse
750 kg beträgt 1,75 m/s
• Die optimale Schleppgeschwindigkeit in Abhängigkeit vom
Gleitflugzeugtyp beträgt 100 – 120 km/h (55 – 65 kt)
• Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch beim Schleppflug mit dem
Gleitflugzeug beträgt 15 – 18 l/h
• Die maximale Flugreichweite beim Schleppflug mit dem Gleitflugzeug
und mit dem Kraftstoffvorrat von 70 l beträgt 450 km.
Die Anfahrts- und Abfluglänge im Schleppflug kann bis um 15 % beim hohen
Grass auf der Abflugfläche oder beim Regen verlängert werden.
Die Leistungen werden auf das Gleitflugzeug mit der Abflugmasse 750 kg
bezogen und können sich in Abhängigkeit von den Flugleistungen und -
eigenschaften beim geschleppten Flugzeug unterscheiden.
1.9 Betriebseinschränkungen
• Die maximale Masse vom Gleitflugzeug beträgt 750 kg
• Die minimale Schleppgeschwindigkeit beträgt 90 km/h (45 kt)
• Die maximale Schleppgeschwindigkeit beträgt 160 km/h (82 kt)
• Die maximale Festigkeit der Zugsicherung beim Schleppseil beträgt
3000 N.
Beim Schleppflug mit dem Gleitflugzeug am Bord des Schleppflugzeugs darf
nur der Flugzeugführer mit der gültigen Berechtigung zur Durchführung der
Schleppflüge anwesend sein.
Der Schleppflug in die Wellenströmung ist verboten. Beim nicht
vorgesehenen Einstieg in den Bereich mit der Wellenströmung muss der
Flugzeugführer diesen Raum schnellstmöglich verlassen.
Der Schleppflug mit mehr als einem Gleitflugzeug ist verboten.
Nachtrag zum Betriebs- und Flughandbuch für Schleppen der Gleitflugzeuge zum UL-Flugzeug
Atec 321 Faeta
ATEC v.o.s. (OHG) Libice nad Cidlinou, Tschechische Republik
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