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Prüfung der Tuchfestigkeit
Segeltuch altert, und die Festigkeit gibt nach. Bei augenscheinlich stark
gebrauchten Geräten ist die Qualität des Tuches mit einem Reißtest zu
überprüfen. Mit einer Federwaage wird geprüft, ob noch eine Weiterreißfestigkeit
des Tuches von mindestens 0,5 daN vorhanden ist. Mit eine Nadel mit
(Durchmesser ≥ 1,mm) wird ins Gewebe direkt an einem Ripp-Stopp
Verstärkungsfaden eingestochen. Hierbei hat die Überprüfung an zwei Stellen zu
erfolgen:
• Im Ober und Untersegel neben dem A-Leinenloop der mittleren Leine
•
In der Mitte einer mittleren Bahn im Obersegel
Sichtkontrolle der Kappe und der Leinen
Ober- und Untersegel, Eintrittskante, Austrittskante, Rippen, Zellzwischenwände,
Nähte, Flairs, Leinen und Leinenloops werden auf Risse, Scheuerstellen,
Dehnungen,
Beschädigungen der Beschichtung, Reparaturstellen und sonstige Auffälligkeiten
untersucht. Kleine Löcher können beidseitig des Segels mit Originalklebesegel
verklebt werden (Durchmesser max. 2 cm), bei größeren Löchern muß, je nach
Lage des Loches, entweder ein Segelteil eingenäht werden oder die gesamte
Bahn (bis zur nächsten Designnaht) ausgetauscht werden. Offene Nähte müssen
mit dem Originalfaden vernäht und die offene Stelle zugenäht werden.
Sichtkontrolle der Tragegurte und Verbindungsteile
Es erfolgt die Sichtkontrolle der Tragegurte, des Beschleunigersystems, der
Leinenschlösser und aller Leinen. Jede Leine muss auf Nähte, Beschädigung des
Mantels, Knickstellen oder sonstige Beschädigungen genau gecheckt werden.
Ebenso die Verbindungen zu den Galerieleinen und der Kappe.
Prüfung der Leinenfestigkeit
Aus jeder Leinenebene (A, B, C) wird jeweils aus der Schirmmitte eine Stamm-/
Mittel- und Galerieleine ausgebaut und mit dem Zugfestigkeitsprüfgerät auf 125%
der vom Hersteller vorgegebenen Bruchlast belastet.
Die ausgebauten Leinen sind im Checkprotokoll zu benennen (z.B. A1, B1, C1,
links). Dies ist wichtig, damit bei einer späteren Nachprüfung nicht die bei der
vorhergegangenen Prüfung ersetzten Leinen geprüft werden.
Alle geprüften Leinen werden durch neue ersetzt und diese gekennzeichnet, damit
bei nächsten Check die gleichen Leinen ausgebaut und geprüft werden.
Prüfung der Leinenlängen, der Trimmung und der Leinensymmetrie
Die Tragegurte werden befestigt, die
einzelnen Leinen ausgelegt und mit
5 daN belastet. Die Vermessung
erfolgt vom Einhängepunkt der Leine
Leinenloop
Leinenschloss
am Leinenschloss bis zur Kappe
einschließlich Leinenloop.
Jede einzeln ermittelte Gesamtleinenlänge ist im Leinenvermessungsprotokoll
zu dokumentieren.
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