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F
Locomotive à Vapeur
99 7234- 0
LE PROTOTYPE
Afin de remplacer une partie de loco-
motives à vapeur qui manquèrent à
cause des pertes dues à la guerre et
à ses frais de réparations, la Deut-
sche Reichsbahn passa au construc-
teur Lokomotivbau „Karl Marx"
Babelsberg (LKM) au début des
années cinquante une commande de
dix-sept nouvelles locomotives à
vapeur à écartement de 1000 mm.
Celles- ci se basèrent sur les loco-
motives uniformes au type 99 221-
223 qui furent construites en 1931
par la Berliner Maschinenbau AG
BMAG (jadis Louis Schwartzkopff)
pour le compte de la Deutsche
Reichsbahn. Les nouvelles lokomoti-
ves portèrent les numérotations de
99 231 à 247. Elles ont la disposition
des essieus 1 E 1 comme les loco-
motives uniformes et une puissance
de 700 CV. Lors de la mise en servi-
ce, il y eut au départ á Harz quelques
problèmes avec les engins délivrés
entre 1955 et 1957 qui, par la suite,
ont fait leurs preuves à la merveille.
Quatre Locomotives furent mises en
service tout d´abord sur le trajet
Eisfeld – Schönbrunn en Thuringe.
Après la fin des opérations là-bas en
1973, elles furent transférées à Bw
Wernigerode.
L´informatisation de la numérotation
en 1970 fit changer les numéros de
service des locomotives à vapeurs
sur voies étroites de telle sorte qu´un
"7" précédera désormais l´ancien
numéro dans le cas de l´écartement
de 1000 mm, et ensuite on y ajoute-
ra un chiffre de contrôle. Le 1er
février 1993, la nouvelle entreprise
„Harzer Schmalspurbahnen GmbH"
reprit le réseau ferroviaire et le maté-
riel roulant de la Deutsche Reichs-
bahn; les véhicules gardèrent cepen-
dant leurs anciens numéros de servi-
ce. Le prototype du nouveau modèle
réduit LGB est la 99 7234-0 qui,
comme les locomotives de même
catégorie, sont presque en service
journalier sur le trajet de Brocken
jusqu´ à nos jours.
LE MODÈLE RÉDUIT
à
Généralités
La locomotive à vapeur 99 7234- 0
fait partie du programme LGB avec
plus de 600 produits de haute quali-
té. Le programme comprend: des
véhicules, des sections de voie et des
accessoires à l´échelle "G" ainsi que
le système multitrain LGB.
Pour en savoir plus sur le program-
me LGB comple consulter le gros
catalogue LGB ou visiter le site inter-
net www.lgb.com.
Consigne de sécurité
ATTENTION!
consignes de sécurité contenues
dans les instructions de service!
Construction
- modèle réduit bien détaillé, résis-
tant aux intempéries.
- riche en équipements.
- développement spécial du châssis
avec articulation, permettant même
à cette locomotive de très grand
embattement de négocier le rayon
de courbure R1.
Veuillez toutefois utiliser un plus
grand rayon de courbure R3 ou R5
afin:
- de rendre le fonctionnement plus
fiable.
- d´obtenir un fonctionnement
réaliste.
Veuillez observer les
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