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BEINGURTE
Die Beingurte sollten im Stehen eingestellt werden, so dass sie weder zu locker noch zu fest
sitzen. Wenn die Beingurte zu locker sind, wird es für dich schwieriger, dich nach dem Starten in
die sitzende Position zu begeben, und wenn sie zu eng sind, wird es für dich schwer werden zu
rennen. Im Allgemeinen gilt, dass die Einstellung in etwa so sein sollte, dass du deine Hand noch
zwischen Gurt und Bein bringst.
BRUSTGURT
Die Einstellung des Brustgurtes ist sehr heikel. Nur kleine Veränderungen haben eine
erhebliche Auswirkung auf das Gefühl beim Fliegen. Es ist zwar möglich, die Einstellung in der
Luft vorzunehmen, aber sicherer ist es, das am Boden zu tun. Mit einem engeren Brustgurt
spürst du weniger Rollen und weniger Feedback des Gleitschirms – und umgekehrt. Halte
dich an das mitgelieferte Handbuch deines Gleitschirms, und stelle deinen Brustgurt nicht
anders ein als empfohlen.
WICHTIG:
Stelle
sicher,
dass
verlaufen.
Solltest
du
dich
dafür
vorzunehmen, nimm dir die nötige Zeit um die beste Position für dich
herauszufinden, und mache jeweils immer nur kleine Veränderungen.
15
alle
Einstellungen
symmetrisch
entscheiden,
Veränderungen
BRUSTGURTSCHUTZES
Der Oxygen 2+ verfügt über einen Brustgurtschutz für Komfort beim Bodenhandling.
Dies kann auf Wunsch vollständig entfernt werden.
SCHULTER VARIO TASCHE
Die eingebaute Vario Tasche an der Schulter ist so positioniert, dass das Vario in der Luft einfach
zu bedienen und leicht zu verstehen ist. Es ist aus Neopren gefertigt, mit einem Magnetverschluss
versehen, und sollte für die meisten modernen 2m Varios passen.
DE
FEATURES
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