Onderhoud En Zorg - pro user DFC900 Handbuch

5. Opladen
De acculader staat nu in de Stand-by bedieningsmodus en de "SLOW", "STD" en
"POWER" LEDs branden.
Dit is de standaard oplaadmodus en zodra de START-knop wordt ingedrukt, schakelt de
lader direct over op de 12V, 3A RMS, standaard accu-oplaadmodus.
Indien u een andere keuze wenst, ga dan als volgt te werk:
Step 1 – Kies de gewenste laadsnelheid: "SLOW" (3A
RMS) of "FAST" (9A RMS).
Step 2 – Kies het type accu: "STD" of "DEEP".
STD duidt een gewone loodzuuraccu, calciumaccu of
onderhoudsvrije accu aan, bijv. Gel cel, VRLA, AGM &
etc.
DEEP duidt een tractie-accu aan.
Stap 3 – Druk op de START-knop om te beginnen met het opladen van de accu.
Accu Fout – Een paar seconden na het overschakelen op de bedieningsmodus zal de
LED-indicator "FAULT" gaan branden, indien het volgende gebeurt:
A. Te lage accuspanning - < 3 V
B. Te hoge accuspanning - > 15 V (12 V accu)
C. Kortsluiting in accu of kortsluiting in een accucel
Onder deze omstandigheden zal de acculader stoppen met laden. In het geval van A, B of
C kan de accu defect zijn en wij adviseren u om contact op te nemen met het meest
nabije accu-service center.
Wanneer de LED "FULL" gaat branden, is de accu volledig opgeladen. De acculader
schakelt nu over op de "Float-modus" en vraagt niet meer om uw aandacht tot aan de
volgende keer dat hij wordt gebruikt. De DFC900 acculader zal uw accu automatisch in
goede toestand houden.
6. Wanneer het opladen voltooid is
Haal de stekker uit het stopcontact en ontkoppel de klemmen van de accupolen.
Inspecteer het vloeistofniveau van elke cel en vul het indien nodig aan met de juiste
vloeistof. Schroef de doppen er weer op. Eventuele overtollige vloeistof moet worden
weggeveegd (dit moet uiterst zorgvuldig gebeuren, aangezien de vloeistof
acidisch/corrosief kan zijn).
Wanneer de accu van zijn plaats verwijderd is voor het opladen, plaats hem dan terug en
sluit de kabels weer aan.

ONDERHOUD EN ZORG

Het is essentieel om uw accu regelmatig opgeladen te houden gedurende het gehele jaar,
vooral gedurende de wintermaanden. In de winter wordt de effectiviteit van uw autoaccu
gereduceerd door de kou. De olie is dik. Motoren zijn moeilijk te starten en de
verwarming, ruitenwissers en lichten gebruiken veel stroom. Het is in deze tijd dat de
accu op topvermogen moet zijn. Indien uw accu niet regelmatig wordt onderhouden en
volledig opgeladen wordt gehouden, kan dat problemen veroorzaken en ertoe leiden dat
hij kapot gaat.
Hieronder volgen enige handige aanwijzingen over hoe u uw accu gezond kunt houden in
combinatie met uw acculader.