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Wartung
Dieselpartikelfilter
(ausstattungsabhängig)
Der
Dieselpartikelfilter
entfernt den Ruß aus den Abgasen.
Im Gegensatz zu einem Einweg-
Luftfilter verbrennt (oxidiert) das
DPF-System den gesammelten Ruß
automatisch je nach Fahrsituation.
Mit
anderen
Worten:
gesammelte Ruß wird automatisch
von der Motorsteuerung und durch
die
hohe
Abgastemperatur
normaler/hoher Fahrgeschwindigkeit
beseitigt.
regelmäßig auf Kurzstrecken oder
längere
Zeit
mit
Geschwindigkeit
bewegt
wird der gesammelte Ruß aufgrund
der
geringen
Abgastemperatur
möglicherweise nicht automatisch
beseitigt. In diesem Fall wird die
Rußansammlung nicht erkannt, der
Ruß wird nicht verbrannt und die
Störungsleuchte (
) leuchtet auf.
7-102
Die Störungsleuchte erlischt, wenn
die Fahrgeschwindigkeit mehr als 60
km/h
beträgt
(DPF)
Motordrehzahl etwa 25 Minuten lang
zwischen 1.500 und 2.500 U/min
liegt und mindestens der 2. Gang
eingelegt ist.
Für
den
Störungsleuchte unter den oben
Der
genannten Bedingungen permanent
blinkt
oder
„Abgasanlage prüfen" aufleuchtet,
bei
empfehlen wir, das DPF-System in
einer HYUNDAI Vertragswerkstatt
überprüfen zu lassen.
Wenn das Fahrzeug längere Zeit mit
niedriger
blinkender Störungsleuchte gefahren
wird,
wird, wird möglicherweise das DPF-
System
beschädigt.
erhöht sich möglicherweise der
Kraftstoffverbrauch.
oder
wenn
die
Dieselkraftstoff
abhängig mit DPF)
Wenn
einer DPF-Anlage ausgestattet
ist,
Fall,
dass
die
Norm entsprechenden
kraftstoff tanken. Wenn Sie
die
Warnleuchte
andere Dieselkraftstoffe mit
hohem Schwefelgehalt (mehr
als
angegebenen Zusätzen tanken,
wird möglicherweise das DPF-
System beschädigt und es
kommt zu Weißrauchbildung.
Außerdem
Stickoxidabsorber
(Lean NOx Trap, LNT)
Der Stickoxidabsorber (LNT) entfernt
das Stickoxid aus den Abgasen. Je
nach Kraftstoffqualität können die
Abgase
die
beeinträchtigt werden. Verwenden
Sie
geschriebenen Dieselkraftstoff.
ACHTUNG
(ausstattungs-
Ihr
Fahrzeug
sollten
Sie
nur
Diesel-
50
ppm)
oder
nicht
riechen.
Ferner
NOx-
Reduktionsfunktion
daher
den
für
Pkw
mit
der
kann
vor-
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